[发明专利]一种船舶合金钢板焊接工艺

权利要求书

1.一种船舶合金钢板焊接工艺，其特征在于，包括如下具体步骤：

S1：部件装配：设定装配的基准面，在固定工位进行拼板作业，对板材进行切割并处理坡口，具体为：熟悉拼板图→清场、铺板→清理接缝铁锈、毛刺；

S2：划线定位：确定基面后，在板材上画出组合位置线，以及各种施工基准线，作为下道工序的作业基准，同时检验焊接补偿并检查对角线误差；

S3：在板材上安装散装零件或简单小部件；

S4：焊接：先进行定位点焊，再对拼板采用自动焊接，使用引熄弧板进行焊缝处理；将板材翻身，将反面板缝用碳刨后再打磨光顺；

S5：矫正：对焊接后的板材的局部变形部位使用火工矫正，即在板材上划出火工矫正位置线，所述火工矫正位置线与弯扭方向一致，并根据火工矫正位置线进行火焰烘烤；

S6：翻身清理焊缝，再重复S4、S5，完成二次焊接。

2.根据权利要求1所述的一种船舶合金钢板焊接工艺，其特征在于：步骤S1中，装配的基准面的选择原则要考虑基面大小、重要性、作业难易度和安全性等方面。

3.根据权利要求1所述的一种船舶合金钢板焊接工艺，其特征在于：步骤S2中，划线作业流程为：熟悉划线图→划角尺线→划安装线→划切割线→标注符号→边缘修补。

4.根据权利要求1所述的一种船舶合金钢板焊接工艺，其特征在于：步骤S4中，焊机焊接前应预走，用于检查行走轨迹。

5.根据权利要求1所述的一种船舶合金钢板焊接工艺，其特征在于：步骤S4中，薄板翻身时，使用专用翻身机械装置。