[发明专利]一种具有波浪能发电功能的桥墩防撞装置在审
申请号: | 202010171584.4 | 申请日: | 2020-03-12 |
公开(公告)号: | CN111139732A | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 余姚心智新能源科技有限公司 |
主分类号: | E01D19/02 | 分类号: | E01D19/02;E02B3/26;F03B13/14;F16F13/00 |
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地址: | 315000 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 波浪 发电 功能 桥墩 装置 | ||
本发明公开的一种具有波浪能发电功能的桥墩防撞装置,包括桥墩,所述桥墩上设有波浪能转换装置,所述波浪能转换装置包括缓冲浮体,所述缓冲浮体内设有防撞缓冲装置,所述防撞缓冲装置能通过变形吸收船舶撞击动能,所述桥墩上设有位于所述波浪能转换装置上侧的扭转缓冲装置,在所述波浪能转换装置受较大冲击力后,所述扭转缓冲装置能将部分对所述桥墩的冲击力转化为弹性势能,从而减缓冲击,所述扭转缓冲装置包括转动连接于所述桥墩上的转盘,所述转盘上设有用于发电的发电装置,本发明具有较好的防撞功能,且能利用桥墩所在水域的波浪能和水流能进行发电。
技术领域
本发明涉及桥梁技术领域,具体为一种具有波浪能发电功能的桥墩防撞装置。
背景技术
桥墩是支承桥跨结构并将恒载和车辆活载传至地基的亚筑物,桥墩的作用是支承桥跨结构:面桥台支撑起支承桥跨结构的作用外,还要与路堤衔接并防止路堤滑场,架设在水面上的桥梁通常需要设置桥墩防撞装置避免船舶撞击,目前的桥墩防撞装置结构较为单一,只具有单一的防撞功能,无法利用桥墩所在水域的波浪能和水流能,本发明阐明的一种能解决上述问题的设备。
发明内容
技术问题:目前的桥墩防撞装置只具有单一的防撞功能,无法利用桥墩所在水域的波浪能和水流能。
为解决上述问题,本例设计了一种具有波浪能发电功能的桥墩防撞装置,本例的一种具有波浪能发电功能的桥墩防撞装置,包括桥墩,所述桥墩上设有波浪能转换装置,所述波浪能转换装置包括转动连接于所述桥墩上的缓冲浮体,且所述缓冲浮体能沿着所述桥墩上下移动,所述缓冲浮体内设有四个环向阵列分布且开口朝下的换能腔,所述缓冲浮体内设有四个环向阵列分布且开口朝下的伸缩腔,所述伸缩腔位于所述换能腔远离所述桥墩一侧,所述伸缩腔与所述换能腔相通,所述伸缩腔与所述换能腔相通处设有缓冲块,所述缓冲浮体内设有防撞缓冲装置,所述防撞缓冲装置能通过变形吸收船舶撞击动能,所述防撞缓冲装置包括固定连接于所述换能腔靠近所述桥墩一侧内壁上的第一活塞缸,所述第一活塞缸内设有活塞腔,所述活塞腔下侧内壁上设有两个开口朝下的副通孔,所述活塞腔内滑动连接有第一活塞,所述第一活塞远离所述桥墩一侧端面上固定连接有第一活塞杆,所述第一活塞杆向远离所述桥墩一端面延伸至所述换能腔内,且所述第一活塞杆与所述缓冲块靠近所述桥墩一侧端面固定连接,所述第一活塞缸与所述缓冲块之间连接有压缩弹簧,所述缓冲块远离所述桥墩一侧端面上固定连接有第二活塞缸,所述桥墩上设有位于所述波浪能转换装置上侧的扭转缓冲装置,在所述波浪能转换装置受较大冲击力后,所述扭转缓冲装置能将部分对所述桥墩的冲击力转化为弹性势能,从而减缓冲击,所述扭转缓冲装置包括转动连接于所述桥墩上的转盘,所述转盘位于所述缓冲浮体上侧,所述转盘上设有用于发电的发电装置。
可优选地,所述缓冲块将所述伸缩腔和所述换能腔隔断,所述伸缩腔远离所述桥墩一侧端面由副缓冲块构成,所述伸缩腔、所述换能腔上侧端面、环向两侧端面均由潜水布构成,从而使所述副缓冲块、所述缓冲块能沿着所述桥墩径向移动,从而改变所述换能腔、所述伸缩腔内腔体积,所述第一活塞缸环向端面上环向阵列分布有四个防撞块,所述防撞块与所述副缓冲块、所述缓冲块依次间隔分布,所述缓冲浮体下侧端面上固定连接有叶轮,所述桥墩贯穿所述叶轮。
可优选地,所述第二活塞缸内设有第二活塞腔,所述第二活塞腔下侧内壁上设有两个开口朝下的通孔,所述第二活塞腔内滑动连接有第二活塞,所述第二活塞与所述第二活塞腔靠近所述桥墩一侧内壁之间连接有副压缩弹簧,所述第二活塞远离所述桥墩一侧端面上固定连接有第三活塞缸,所述第三活塞缸向远离所述桥墩一侧延伸至所述伸缩腔内,所述第三活塞缸内设有第三活塞腔,所述第三活塞腔内滑动连有第三活塞,所述第三活塞远离所述桥墩一侧端面上固定连接有第三活塞杆,所述第三活塞杆向远离所述桥墩一侧延伸至所述伸缩腔内,且所述第三活塞杆与所述副缓冲块靠近所述桥墩一侧端面之间连接有弹簧,所述弹簧弹性系数小于所述副压缩弹簧,所述副压缩弹簧弹性系数小于所述压缩弹簧,所述缓冲块内设有沿着所述桥墩径向方向贯通的气路孔,所述气路孔与所述第三活塞腔之间相通连接有伸缩管。
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