[发明专利]微波雷达路灯的照明方法、装置及存储介质

说明书

本申请提供一种微波雷达路灯的照明方法、装置及存储介质。方法包括：在车辆行经微波雷达路灯的过程中，利用所述微波雷达路灯发射的微波雷达信号，确定出所述车辆在第一时刻位于第一位置，以及确定出所述车辆在所述第一时刻之后的第二时刻位于第二位置；根据所述第一位置和所述第二位置，确定出所述车辆的行驶方向；控制所述微波雷达路灯只在所述行驶方向上提供照明。通过微波雷达信号确定出车辆的行驶方向，可以控制微波雷达路灯只在行驶方向上提供照明，那么其他没有车辆行经的方式则无需照明，因此可以提高照明效率，避免能源的浪费。

技术领域

本申请涉及照明技术领域，具体而言，涉及一种微波雷达路灯的照明方法、装置及存储介质。

背景技术

在目前的照明技术中，路灯通常为其所在的区域提供照明。这种方式虽然能够实现为行经的车辆提供照明，但问题在于无论行经的车辆多少，路灯都为这一固定区域按时提供照明，那么在车辆非常少或者没有车辆行经时，则继续提供照明则会造成能源的浪费。

发明内容

本申请实施例的目的在于提供一种微波雷达路灯的照明方法、装置及存储介质，用以提高路灯的照明效率，避免能源的浪费。

第一方面，本申请实施例提供了一种微波雷达路灯的照明方法，所述方法包括：

在车辆行经微波雷达路灯的过程中，利用所述微波雷达路灯发射的微波雷达信号，确定出所述车辆在第一时刻位于第一位置，以及确定出所述车辆在所述第一时刻之后的第二时刻位于第二位置；

根据所述第一位置和所述第二位置，确定出所述车辆的行驶方向；

控制所述微波雷达路灯只在所述行驶方向上提供照明。

在本申请实施例中，通过微波雷达信号确定出车辆的行驶方向，可以控制微波雷达路灯只在行驶方向上提供照明，那么其他没有车辆行经的方式则无需照明，因此可以提高照明效率，避免能源的浪费。

结合第一方面，在一些可能的实现方式中，所述方法应用于路灯控制器，所述路灯控制器与片区内的M个所述微波雷达路灯连接，所述车辆行经M个所述微波雷达路灯中的N个所述微波雷达路灯，M为大于等于3的整数，N为大于等于3且小于等于M的整数，利用所述微波雷达路灯发射的微波雷达信号，确定出所述车辆在第一时刻位于第一位置，以及确定出所述车辆在所述第一时刻之后的第二时刻位于第二位置，包括：

利用N个所述微波雷达路灯中每个所述微波雷达路灯发射的微波雷达信号，确定出所述车辆与每个所述微波雷达路灯在所述第一时刻时的距离，以及确定出所述车辆与每个所述微波雷达路灯在所述第二时刻时的距离；

根据在所述第一时刻时的距离，确定出所述车辆位于所述第一位置，以及，根据在所述第二时刻时的距离，确定出所述车辆位于所述第二位置。

在本申请实施例中，基于确定出的N个距离，采用三角定位的原理计算N个距离，可以便捷且准确的确定出的车辆的位置。

结合第一方面，在一些可能的实现方式中，在控制所述微波雷达路灯只在所述行驶方向上提供照明之后，所述方法还包括：

将N个所述微波雷达路灯中每个所述微波雷达路的车辆行经次数更新加一；

在设定时间点，根据所述片区内的每个所述微波雷达路灯最新的车辆行经次数，为所述片区内的每个所述微波雷达路灯配置照明策略，共M个照明策略，其中，若所述微波雷达路的车辆行经次数越多，为所述微波雷达路灯配置的照明策略则用于指示为所述微波雷达路灯为更大的区域提供照明；

将所述M个照明策略一一对应的下发给M个所述微波雷达路灯。

在本申请实施例中，根据车辆行经次数控制微波雷达路灯的照明区域，使得车辆行经次数越多的微波雷达路灯的照明区域也越大，进一步提高照明效率。