[发明专利]一种道轨搬运省力器在审
申请号: | 202010188235.3 | 申请日: | 2020-03-17 |
公开(公告)号: | CN111335085A | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 郭士才;张翔华;李西银;姜静宇;刘洋 | 申请(专利权)人: | 安徽晋煤中能化工股份有限公司 |
主分类号: | E01B29/20 | 分类号: | E01B29/20;E01B29/16 |
代理公司: | 苏州欣达共创专利代理事务所(普通合伙) 32405 | 代理人: | 周升铭 |
地址: | 236000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 搬运 省力 | ||
本发明提供一种道轨搬运省力器。所述道轨搬运省力器包括:省力杆;U型架,所述U型架设置于所述省力杆的底端,所述U型架包括横板,所述横板底部的两侧均固定连接侧板,两个所述侧板相对的一侧均固定连接有支撑杆,两个所述支撑杆相对的一端均设置有滑轮,两个所述侧板的底部设置为支点,两个所述侧板呈倾斜状设置,所述省力杆的长度不超过2m,两个所述滑轮为轴承式滑轮。本发明提供的道轨搬运省力器利用杠杆的原来在水平搬运和位移过程中,减轻了作业人员劳动力,特别是在省力器上设置了机械轴承导轮,使道轨在轴承式导论上进行滑动,利用轴承滚动减少了摩擦力的原理,大大降低了人力的使用,极大的提高作业效率。
技术领域
本发明涉及道轨搬运领域,尤其涉及一种道轨搬运省力器。
背景技术
随着现代建筑行业、工业发展及大型设备安装及起重行业的发展,设备道轨、工字钢、H钢、行车导轨等水平安装作业也日益增加,这些型钢、导轨的安装搬运及位移作业也随着增多。
在这些型钢、导轨移动的工作中一般需要耗费大量的人力。因为一个人力量的不足,有时候一个道轨需要多个人工合力抬起搬运,并且高处作业的安装更是给安装作业人员带来不可避免的高处坠落、机械伤害等风险。
因此,有必要提供一种道轨搬运省力器解决上述技术问题。
发明内容
本发明提供一种道轨搬运省力器,解决了型钢、导轨移动的工作中一般需要耗费大量的人力的问题。
为解决上述技术问题,本发明提供的道轨搬运省力器包括:
省力杆;
U型架,所述U型架设置于所述省力杆的底端,所述U型架包括横板,所述横板底部的两侧均固定连接侧板,两个所述侧板相对的一侧均固定连接有支撑杆,两个所述支撑杆相对的一端均设置有滑轮。
优选的,两个所述侧板的底部设置为支点,两个所述侧板呈倾斜状设置。
优选的,所述省力杆的长度不超过2m。
优选的,两个所述滑轮为轴承式滑轮,并且滑轮上留有加油孔和档灰装置。
优选的,还包括安装槽,所述安装槽的顶部固定连接有套杆,所述套杆的顶部固定连接有固定槽,所述套杆的内部套设有延长杆,所述延长杆的顶端贯穿所述固定槽并延伸至所述固定槽的顶部,所述延长杆的内部设置有若干个通孔。
优选的,所述固定槽的两侧均滑动连接有第一拉杆,两个所述第一拉杆的一端均贯穿所述固定槽并延伸至所述固定槽的内部,两个所述第一拉杆延伸至所述固定槽内部一端的外表面均固定连接有移动块,两个所述移动块相离的一侧分别与所述固定槽的内壁之间均设置有第一伸缩弹簧。
优选的,所述安装槽的底部设置有滑槽,所述滑槽的内部滑动连接有两个滑动块,两个所述滑动块的顶部均固定连接有固定杆,两个所述固定杆的外表面均套设有第二拉杆,所述第二拉杆的外表面固定连接有安装块,所述第二拉杆的顶端贯穿所述安装槽并延伸至所述安装槽的顶部。
优选的,两个所述滑动块的顶部均设置有第二伸缩弹簧,两个所述第二伸缩弹簧的另一端均设置有连接块。
优选的,所述安装槽内壁的顶部设置有若干个限位块。
优选的,两个所述侧板的底部均固定连接有衔接块,两个所述衔接块的底部均活动链接有垫板。
与相关技术相比较,本发明提供的道轨搬运省力器具有如下有益效果:
本发明提供一种道轨搬运省力器,利用杠杆的原来在水平搬运和位移过程中,减轻了作业人员劳动力,特别是在省力器上设置了机械轴承导轮,使道轨在轴承式导论上进行滑动,利用轴承滚动减少了摩擦力的原理,大大降低了人力的使用,极大的提高作业效率。
附图说明
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