[发明专利]一种高速铁路接触网整体吊弦振动谱采集装置在审
| 申请号： | 202010204806.8 | 申请日： | 2020-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN111595431A | 公开（公告）日： | 2020-08-28 |
| 发明（设计）人： | 潘利科;徐可佳;陈立明;张海波;徐超;杨才智;邢彤;赵颖昕;王伟;张治国;王晓雅;庄楠 | 申请（专利权）人： | 中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所;中铁检验认证中心有限公司;西南交通大学 |
| 主分类号： | G01H9/00 | 分类号： | G01H9/00 |
| 代理公司： | 北京思海天达知识产权代理有限公司 11203 | 代理人： | 刘萍 |
| 地址： | 100081*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 高速铁路 接触 整体 振动 采集 装置 | ||
1.一种高速铁路接触网整体吊弦振动谱采集装置，其特征在于，包括采集系统、控制系统，采集系统包括高速摄像模块(1)、长焦镜头(2)、三角支架(3)，控制系统由PLC控制单元(4)、工控机(5)组成，还包括数据传输线(6)和数据显示器(7)；
此采集装置通过采集系统在高速铁路线路附近实时采集高速列车经过时接触网一跨内6根整体吊弦的振动谱；所述采集装置由6套采集系统组成，每套采集系统通过高速摄像模块(1)、长焦镜头(2)和三角支架(3)架设在距离高速铁路100米至500米范围内，实现远距离不接触式实时采集6根整体吊弦的振动过程；
其中，高速摄像模块(1)采集最高时速160--380km/h高速列车通过时的吊弦振动图像；
每套采集系统通过调节长焦镜头(2)的焦距，从而控制采集系统的测量距离在100米至500米范围内；采集系统的测量角度可以通过三角支架(3)在0°到90°范围内进行调节；
所述采集装置的控制系统通过PLC控制单元(4)控制6套采集系统，将6套采集系统的6组图像实时存储在工控机(5)上，并保证采集的6组图像在时间上是同步的。
2.根据权利要求1所述的一种高速铁路接触网整体吊弦振动谱采集装置，其特征在于，整体吊弦的振动谱是通过工控机(5)对采集到的接触线(9)和承力索(10)的图像进行位移比对从而获得整体吊弦的振动数据；
所述每套采集系统是通过高速摄像模块(1)实时追踪列车经过时整体吊弦(8)上下两端的接触线(9)和承力索(10)的图像，记录列车经过过程中接触线(9)和承力索(10)的图像数据，并通过工控机(5)将接触线(9)和承力索(10)的图像信息转换为位移数字信息，然后比对接触线(9)和承力索(10)的位移信息从而获得整体吊弦(8)的振动数字信息，获取整体吊弦的振动谱。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所;中铁检验认证中心有限公司;西南交通大学，未经中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所;中铁检验认证中心有限公司;西南交通大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
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