[发明专利]一种高中低压成套电器设备用二次线束弯折装置在审
申请号: | 202010206737.4 | 申请日: | 2020-03-23 |
公开(公告)号: | CN113426927A | 公开(公告)日: | 2021-09-24 |
发明(设计)人: | 曹远航;潘栋材 | 申请(专利权)人: | 安高电气有限公司 |
主分类号: | B21F1/04 | 分类号: | B21F1/04 |
代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 刘棚滔 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高中 低压 成套 电器 备用 二次 线束弯折 装置 | ||
本发明公开了一种高中低压成套电器设备用二次线束弯折装置,涉及缆线处理技术领域,包括水平设置的操作台和设于操作台上的弯折装置,弯折装置由用于对线束进行定位的定位机构和用于对线束进行弯折的弯折机构组成,且定位机构和弯折机构垂直分布在操作台的上方,所述定位机构由相向设置在操作台上方的滑动定位机构组成,且其中的一个滑动定位机构的背面设有一安装在操作台上的可调节直线驱动机构,弯折机构由滑动设置在操作台上方的两个相向设置的可调节挤压机构组成,操作台的下方设有双向驱动机构,本发明结构简单,便于根据生产要求对线束进行弯折处理,弯折质量及其弯折效率都较高,给实际生产带来便利。
技术领域
本发明涉及缆线处理技术领域,具体地说,本发明涉及一种高中低压成套电器设备用二次线束弯折装置。
背景技术
随着电子设备功能、精度等技术要求的不断提高,在航空、航天领域,分系统级和系统级产品使用的各用途单机从种类和数量上都逐渐增多。根据航天标准要求和实际使用经验,分系统级产品在使用电缆网进行互连时,需考虑电缆接插件与单机之间对插电缆线束的弯曲半径和固定的问题。为解决线束分叉导向和安装固定的问题,在现有的航空、航天产品上,工艺人员经常采用的方法是将多个电缆头甩线合并成一束的安装方法进行分叉并通过绑扎的方法对线束进行固定,然而使用现有技术电缆尾部处理后往往变粗且不宜打弯。
发明内容
本发明公开了一种高中低压成套电器设备用二次线束弯折装置,旨在解决上述所存在的不足。
为了实现上述目的,本发明采取的技术方案为:一种高中低压成套电器设备用二次线束弯折装置,包括水平设置的操作台和设于操作台上的弯折装置,所述弯折装置由用于对线束进行定位的定位机构和用于对线束进行弯折的弯折机构组成,且定位机构和弯折机构垂直分布在操作台的上方,所述定位机构由相向设置在操作台上方的滑动定位机构组成,且其中的一个滑动定位机构的背面设有一安装在操作台上的可调节直线驱动机构,可调节直线驱动机构的驱动端与滑动定位机构连接,所述弯折机构由滑动设置在操作台上方的两个相向设置的可调节挤压机构组成,操作台的下方设有双向驱动机构,且两个可调节挤压机构分别与双向驱动机构的驱动端连接,所述可调节直线驱动机构与双向驱动机构垂直分布。
优选的,每个所述滑动定位机构均由直线导轨、滑动座、纵向升降组件及其压板组成,直线导轨水平安装在操作台的上端面,滑动座滑动安装在直线导轨的上端,所述纵向升降组件通过倒置的U形支架竖直安装在滑动座的上端,且纵向升降组件的升降端竖直向下,所述压板水平安装在纵向升降组件的升降端,且位于滑动座的正上方,且所述滑动座的上端面和所述压板的下端面均设有弧形管槽,其中的一个滑动座的外侧设有限位挡板,所述可调节直线驱动机构的驱动端与设置有限位挡板的滑动座相连接。
优选的,所述操作台上位于直线导轨的侧方设有与直线导轨相平行的条形槽一,所述可调节直线驱动机构由丝杠电机一、单向丝杠及其驱动座一组成,所述单向丝杠及其丝杠电机一均安装在操作台的下端,且丝杠电机一的驱动端与单向丝杠的端部连接,所述驱动座一与单向丝杠螺纹连接,设置有限位挡板的滑动座的下端通过同步驱动杆与驱动座一连接,且同步驱动杆贯穿条形槽一。优选的,每个所述可调节挤压机构均由滑板及其并排设置在滑板上的多个可调节压轮机构组成,每个所述可调节压轮机构均由直线伸缩组件和设置在直线伸缩组件的伸缩端的压轮组件构成,且压轮组件均位于滑板的内侧,直线伸缩组件水平安装在滑板上,每个所述压轮组件均由支架及其转动安装在支架上的压轮组成,支架安装在直线伸缩组件的驱动端,所述双向驱动机构的驱动端分别与滑板相连接,两个所述滑板上方的压轮组件呈交错分布。
优选的,所述操作台的端面上设有与直线导轨垂直分布的滑动轨道,所述滑板的下端与滑动导轨滑动配合。
优选的,所述操作台的端面上设有与滑动导轨相平行的条形槽二,所述双向驱动机构由丝杠电机二、双向丝杠及其安装在双向丝杠上的两个关于双向丝杠的中心位置对称分布的驱动座二组成,所述双向丝杠及其丝杠电机二均安装在操作台的下端,且丝杠电机二的驱动端与双向丝杠的端部连接,每个所述滑板的下端均通过同步驱动杆与对应的驱动座二相连接。
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