[发明专利]一种封道门架系统

说明书

本发明公开了一种封道门架系统，包括设置于道路的门架，还包括：收放器，设置于门架的横梁；卷帘，与收放器一一对应，由收放器进行收放；其中门架所在道路的每个车道至少对应一组收放器以及卷帘，每个收放器单独运作。当有车道需要封道时，收放器工作，将透明柔性卷帘放下挡住对应车道，实现辅助封道。本发明的实质性效果包括：结构简单，通过现有设施的改进，充分利用空间，多种设施协同工作，减少了封道工作的作业量以及成本，提高了安全性和可靠性。

技术领域

本发明涉及道路管控领域，特别涉及一种封道门架系统。

背景技术

隧道的行车安全事关重大，许多因素都会导致事故的发生，2019年8月，沈海高速台州段杭州往临海方向，一辆货车在隧道里起火，产生的大量烟雾造成了众多车辆及人员被困，这种情况下，该门架系统可以有效封闭车道，为减少伤亡起到重要的作用。

在公路上有许多用于悬挂广告或者用于限制高度的道路门架，目前，这些道路门架从安装完成起，其作用就不再改变，因此可利用性非常低，浪费了道路上方宝贵的空间。而道路遇到突发情况需要进行封道时，往往需要工作人员搬运额外的设施以提示驾驶员，效率较低，且费工费时。

如申请号 CN201920348892.2的实用新型公开了一种自动升降式道路门架,包括升降式道路门架本体，在升降式道路门架本体上设有道路门架、升降灯柱机构、固定底柱、螺纹杆安装槽、升降灯柱、灯架连接套管、驱动电机、螺纹杆、螺纹连接盘、支撑垫片、滚珠、底座，在升降式道路门架本体的两侧采用升降灯柱机构，升降灯柱机构上的升降灯柱在驱动电机的带动下正向旋转使升降灯柱上升，驱动电机反向旋转使升降灯柱下降，从而实现升降式道路门架本体的上升或者下降。

现有技术通过改变门架的结构，使得门架可以进行高度调节，但是在封路作业时仍然不能与其他设施形成有效配合。

发明内容

针对现有技术在封路作业时仍然不能与其他设施形成有效配合的问题，本发明公开了一种封道门架系统，在原有门架的基础上，设置额外的结构，使得在实现基础功能的同时，还可以配合封路，提高了资源的利用率，提高了道路安全性。

以下是本发明的技术方案。

一种封道门架系统，包括设置于道路的门架，还包括：收放器，设置于门架的横梁；卷帘，与收放器一一对应，由收放器进行收放；其中门架所在道路的每个车道至少对应一组收放器以及卷帘，每个收放器单独运作。当有车道需要封道时，收放器工作，将卷帘放下挡住对应车道，实现辅助封道。

作为优选，所述卷帘以透明柔性材料为主体，基底上间隔设置反光图块。如使用完全的遮挡视野的方式，虽然能够使得驾驶人知晓封道情况，但失去了前方视野不利于提前反应突发情况，反而会增加潜在的危险，因此使用透明材料，而高强度反光图块的作用是因防止气象条件不佳看不清卷帘位置。

作为优选，所述收放器通过本地或远程IP控制。通过多种方式灵活控制，提高操作便捷性。

所述卷帘的底部设有柔性塑料配重块，配重块的重量大于等于卷帘主体的重量。由于卷帘重心较高且本身质量较轻，容易发生摆动，因此使用配重块，增加了稳定性。

作为优选，所述门架顶部设有投影灯、显示屏和通行信号灯，所述投影灯朝向路面。显示屏用于显示道路的提示信息等，可以是固定显示内容，也可以是通过屏幕显示动态内容，投影灯朝向路面可以投影路标或其他信息，具有醒目的视觉效果。