[发明专利]减震器及商用车悬架在审
申请号: | 202010217285.X | 申请日: | 2020-03-25 |
公开(公告)号: | CN111396495A | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 何水龙;陈科任;许恩永;胡超凡;向家伟;唐荣江 | 申请(专利权)人: | 桂林电子科技大学 |
主分类号: | F16F9/53 | 分类号: | F16F9/53;F16F9/32 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 陈小莲 |
地址: | 541000 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减震器 商用 悬架 | ||
1.一种减震器,其特征在于,所述减震器包括磁致伸缩位移传感器(1)、缸体(2)和能够沿所述缸体(2)轴向伸缩的活塞杆(3),所述磁致伸缩位移传感器(1)包括波导管(11)和能够沿所述波导管(11)轴向移动的游标磁环(12),所述活塞杆(3)的轴向上设有用于容纳所述波导管(11)的凹槽(31),所述波导管(11)安装在所述凹槽(31)内,所述游标磁环(12)套设在所述活塞杆(3)的外周且相对所述缸体(2)固定设置。
2.根据权利要求1所述的减震器,其特征在于,所述减震器包括缸盖(4),所述缸盖(4)与所述缸体(2)的开口端密封连接,所述缸盖(4)上设有活塞杆(3)孔,所述活塞杆(3)贯穿所述活塞杆(3)孔且与所述活塞杆(3)孔密封连接,所述游标磁环(12)设置在所述缸盖(4)上。
3.根据权利要求2所述的减震器,其特征在于,所述游标磁环(12)设置在所述缸盖(4)远离所述缸体(2)的一端。
4.根据权利要求3所述的减震器,其特征在于,所述缸盖(4)远离所述缸体(2)一端的端面上设有游标磁环槽(41),所述游标磁环(12)安装在所述游标磁环槽(41)内。
5.根据权利要求1所述的减震器,其特征在于,所述凹槽(31)设置在所述活塞杆(3)远离所述缸体(2)一端的端面上。
6.根据权利要求5所述的减震器,其特征在于,所述凹槽(31)靠近所述活塞杆(3)的侧面设置。
7.根据权利要求1所述的减震器,其特征在于,所述凹槽(31)设置在所述活塞杆(3)的侧面上,所述活塞杆(3)的外周套设有密封套筒(5),所述密封套筒(5)包覆所述凹槽(31)的开口端且与所述活塞杆(3)密封连接。
8.一种商用车悬架,其特征在于,所述商用车悬架包括权利要求1至8中任意一项所述的减震器和与所述磁致伸缩位移传感器(1)电连接的控制器,所述减震器为可变阻尼减震器,所述磁致伸缩位移传感器(1)将所述活塞杆(3)的伸缩长度传递给所述控制器,从而使得所述控制器控制所述减震器的阻尼大小。
9.根据权利要求8所述的商用车悬架,其特征在于,所述商用车悬架包括四个所述减震器,四个所述减震器的两端分别与车轮和车架连接。
10.根据权利要求8所述的商用车悬架,其特征在于,所述减震器设置为磁流变减震器。
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