[发明专利]多用途车辆

权利要求书

1.一种多用途车辆(2)，包括：

框架组件(50)，所述框架组件(50)包括多个前部框架管和多个后部框架管(60、62、63)；以及

多个联接构件(140)，所述联接构件分别具有内部构件和外部构件，所述内部构件和所述外部构件中的每一者具有接纳部分和配合部分，所述接纳部分构造成被接纳在所述前部框架管和所述后部框架管中的一者内，所述配合部分具有用于与所述内部构件和所述外部构件中的另一者对准的互补表面；其中，每个接纳部分都构造成用以与具有多种横截面轮廓的前部框架管和后部框架管相联接，所述内部构件和所述外部构件中的一者联接至所述前部框架管，所述内部构件和所述外部构件中的另一者联接至所述后部框架管，并且，相邻的内部构件和外部构件的所述互补表面通过紧固件(146，148)而彼此联接；并且其特征在于，所述内部构件和所述外部构件的每一者包括位于所述接纳部分与所述配合部分之间的基部部分，所述基部部分向外延伸超出所述配合部分的两侧，其中，所述内部构件和所述外部构件为在结构方面相同的而沿相反的取向布置的部件。

2.根据权利要求1所述的多用途车辆，其特征在于，所述前部框架管和所述后部框架管的所述横截面轮廓是矩形横截面轮廓和圆形横截面轮廓中的一者。

3.根据权利要求1所述的多用途车辆，其特征在于，所述联接构件的所述接纳部分构造成用以在所述前部框架管和所述后部框架管具有多种直径时与所述前部框架管和所述后部框架管相联接。

4.根据权利要求2所述的多用途车辆，其特征在于，每个联接构件的所述接纳部分都构造成用以在所述前部框架管和所述后部框架管中的一个框架管具有所述矩形横截面轮廓时、以及在所述前部框架管和所述后部框架管中的一个框架管具有所述圆形横截面轮廓时与所述前部框架管和所述后部框架管中的所述一个框架管相联接。

5.根据权利要求2所述的多用途车辆，其特征在于，所述联接构件中的每一者的所述接纳部分都具有矩形横截面，所述矩形横截面构造成被接纳在具有所述矩形横截面轮廓的前部框架管和后部框架管以及具有所述圆形横截面轮廓的前部框架管和后部框架管内。

6.一种多用途车辆，包括：

下部框架组件；

上部框架组件，所述上部框架组件联接至所述下部框架组件并且包括多个前部竖立构件、多个后部竖立构件、前部纵向构件以及后部纵向构件；以及

至少一个铸造联接构件，所述铸造联接构件与所述前部纵向构件和所述后部纵向构件中的一者形成一体，其中，所述铸造联接构件成形为“T”形。

7.根据权利要求6所述的多用途车辆，其中，所述铸造联接构件与所述前部纵向构件形成一体。

8.根据权利要求6所述的多用途车辆，其中，所述铸造联接构件包括横截面轮廓。

9.根据权利要求8所述的多用途车辆，其中，所述前部纵向构件和所述后部纵向构件的轮廓设置成大致沙漏或8字形构型。

10.根据权利要求6所述的多用途车辆，其中，所述上部框架组件还包括前部横构件、后部横构件以及在纵向上定位在所述前部横构件与所述后部横构件中间的中间横构件，并且所述铸造联接构件联接至所述中间横构件。

11.根据权利要求10所述的多用途车辆，其中，所述上部框架组件还包括联接至所述铸造联接构件的中间竖立构件。

12.根据权利要求11所述的多用途车辆，其中，成T形形状的所述铸造联接构件的前端部联接至所述前部纵向构件，成T形形状的所述铸造联接构件的后端部联接至所述后部纵向构件，并且成T形形状的所述铸造联接构件的下端部联接至所述中间竖立构件。

13.根据权利要求6所述的多用途车辆，其中，成T形形状的所述铸造联接构件包括能够操作成接纳定位销的定位凹部。