[发明专利]基于核心箱体的组合拼装式桥梁断面

说明书

本发明公开一种基于核心箱体的组合拼装式桥梁断面，断面主体为两个核心箱型节段，左右对称布置，每个箱体内部为单室，箱体纵向分割成标准节段，箱体的两侧及中间部分为现浇桥面板，桥面板底部与箱梁腹板底缘之间采用钢杆支撑，本发明为整幅式桥梁断面，桥墩数量少，桥下视野通透，景观效果好；桥梁为预制拼装施工，施工质量及施工时间能充分得到保证，结构整体性好、行车舒适性好；能更好的适应线路线型要求和桥梁跨度要求；能充分满足多车道桥梁宽度、桥梁景观和行车舒适性更高的要求，在城市桥梁建设中具有广泛的运用前景。

技术领域

本发明属于桥梁工程建设技术领域，具体涉及一种基于核心箱体的组合拼装式桥梁断面。

背景技术

随着我国基础建设的快速发展，对很多市政高架桥以及与机场高铁等配套的进出车道部分的宽度的要求越来越宽，同时对桥梁景观要求也越来越高。

关于中等跨度的宽幅桥梁，目前较常用的断面形式主要是平行并置多片预制梁片、现浇多箱室箱梁或整幅钢箱梁等技术方案。平行并置多片预制梁片，是将全桥横向分成较窄的纵向小型箱梁，梁部需要坐落在带有较大盖梁的桥墩上，这种体系的结构形式设计较为简单，当桥梁宽度较宽时，横向桥墩增多，桥梁景观效果较差，当采用预制梁板结构时，结构跨度受限，结构整体性和行车舒适度均较差。采用现浇多箱室箱梁时，该技术方案桥梁高度较高，且在桥面宽度和景观方面仍然受到限制，而整幅式钢箱梁方案造价高，对施工技术条件要求高。

发明内容

本发明的目的在于针对上述现有技术中存在的不足，提供一种能充分适应桥面宽度要求的基于核心箱体的组合拼装式桥梁断面，能够改善桥梁景观效果、节约施工工期、节约制造成本。

本发明采用下述技术方案实现：

一种基于核心箱体的组合拼装式桥梁断面，包括左右两侧的核心箱体，核心箱体两侧的现浇翼缘板，中间连接两核心箱体的核心箱间现浇桥面板，支撑两侧现浇翼缘板的翼缘斜撑杆，中间连接两核心箱体的斜腹杆及下弦杆，所述核心箱体为预制节段，两侧现浇翼缘板及核心箱间现浇桥面板采用现浇混凝土，两核心箱体内侧腹板底缘通过下弦杆连接，并采用四根斜腹杆支撑核心箱间现浇桥面板和下弦杆之间部分。

优选的，所述核心箱体为混凝土结构，钢结构或者钢混结构。

优选的，所述核心箱间现浇桥面板下缘正中设置沿桥梁纵向的小截面钢梁，斜腹杆一端支撑于沿桥梁纵向的小钢梁上。

本发明的箱体预制节段可以为混凝土节段、钢节段或钢混节段，施工方法可以为悬臂拼装或吊装。箱体两侧及中间段现浇桥面板采用斜向腹杆与下弦杆联合支撑，既满足了受力要求，又具有优美的景观效果，是力学与景观的完美结合。

本发明即基于核心箱体的组合拼装式桥梁断面，首先在结构尺寸上突破了常规桥面宽度的限制，采用整体结构形式，既适应了交通量发展的需要，而预制节段拼装让施工的时间和质量都能得到保证。同时，本发明的基于核心箱体的组合拼装式桥梁断面能充分满足人们对桥梁宽度更宽、桥梁景观更好的要求，在城市桥梁建设中具有广泛的运用前景。

本发明具有以下特点和有益效果：

1）基于核心箱体的组合拼装式桥梁断面为整幅式桥梁断面，结构整体性好、刚度大、行车舒适性好；

2）基于核心箱体的组合拼装式桥梁断面为整幅式桥梁断面，桥墩数量少，桥下视野通透，景观效果好；

3）箱体结构采用基于核心箱体的组合拼装式桥梁断面，整体造型优美，充分满足桥梁景观的更高要求。

4）基于核心箱体的组合拼装式桥梁断面桥梁建筑高度较小，接线长度较短，造价相应降低。

附图说明

图 1 为基于核心箱体的组合拼装式桥梁断面的结构示意图。

图 2 为图 1 的侧视图。