[发明专利]一种带振动反馈的旋钮开关

说明书

本发明揭示了一种带振动反馈的旋钮开关，其包括外壳、旋钮、电路板和与所述电路板电连接的电位器，所述电位器检测所述旋钮的转动，所述外壳设置有圆柱状的连接壳体，所述带振动反馈的旋钮开关还包括与所述旋钮相连的旋转架、连接于所述旋转架上的环形磁铁、与所述外壳固连且环绕于所述磁铁外部的线圈以及支撑所述旋转架的弹簧，所述旋钮和所述旋转架与所述连接壳体可旋转连接且可上下运动，所述线圈与所述电路板电连接，所述电路板可根据所述电位器的信号控制所述线圈通电或断电。本发明的旋钮开关在功能触发后能使线圈通电，通过磁力带动旋钮上下振动，从而主动给与使用者明确的触觉反馈。

技术领域

本发明涉及一种旋钮开关，特别涉及一种带振动反馈的旋钮开关。

背景技术

旋钮开关在包括汽车行业在内的各个行业里广泛使用，其具有操作方便，节省空间等优点。然而，其仍存有一定的缺点，首先，目前的旋钮开关通常都只是机械式被动反馈开关(弹力提供被动的手感)，在使用者操作时无法主动提供反馈使使用者识别出功能是否触发；虽然目前在按压式的按钮中，存在使用振动马达来提供振动反馈的技术，但是由于旋钮结构空间小，且旋钮在任何位置释放时需要自动回到挡位的位置，因而难以通过布置常规的振动马达来提供振动反馈；其次，常规的振动马达在振动时旋钮可能会发生偏移、转动，影响客户在使用时的触觉反馈体验，特别是汽车行驶时，需要通过汽车上的屏幕来识别旋钮的功能有没有触发是非常危险的，因而该缺陷在汽车上的旋钮开关上尤为突出。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术中的上述缺陷，提供一种旋钮开关，其能够在使用时提供主动反馈，便于识别功能是否触发。

为实现上述发明目的，本发明提出了一种带振动反馈的旋钮开关，其包括外壳、旋钮、电路板和与所述电路板电连接的电位器，所述电位器检测所述旋钮的转动，所述外壳设置有圆柱状的连接壳体，所述带振动反馈的旋钮开关还包括与所述旋钮相连的旋转架、连接于所述旋转架上的环形磁铁、与所述外壳固连且环绕于所述磁铁外部的线圈以及支撑所述旋转架的弹簧，所述旋钮和所述旋转架与所述连接壳体可旋转连接且可上下活动，所述线圈与所述电路板电连接，所述电路板可根据所述电位器的信号控制所述线圈的通电状况。

此外，本发明还提出如下附属技术方案：

所述旋钮设置有内孔和位于所述内孔内的环肩，所述连接壳体设置有外凸的阻挡部，所述阻挡部位于所述环肩上方，所述阻挡部阻碍所述环肩向上脱离所述连接壳体。

所述外壳开设有环绕于所述连接壳体外部环形槽，所述旋转架设置于所述环形槽内，所述环形槽的底面和所述阻挡部配合限定所述旋转架和所述旋钮的上下位置。

所述带振动反馈的旋钮开关还包括位于所述外壳内且与所述外壳固连的线圈架，所述线圈架开设有环绕于所述磁铁外部的线圈槽，所述线圈设置于所述线圈槽内。

所述旋转架底部开设有复位槽，所述带振动反馈的旋钮开关还包括顶柱，所述弹簧驱动所述顶柱与所述复位槽抵接。

所述复位槽包括顶部以及自所述顶部向两侧扩大延伸的倾斜部。

所述旋转架包括上环体和与所述上环体相连的下环体，所述上环体的直径小于所述下环体的直径，所述旋钮与所述上环体卡扣连接，所述磁铁套设于所述上环体上且夹紧于所述旋钮和所述下环体之间。

所述带振动反馈的旋钮开关还包括设置于所述外壳内且与所述外壳可旋转连接的连接杆，所述连接杆连接于所述电位器和所述旋转架之间。

所述连接杆设置有延伸臂，所述延伸臂开设有槽口，所述旋转架设置有延伸至所述外壳内的拨动杆，所述拨动杆配接于所述槽口内。

相比于现有技术，本发明的优点在于：