[发明专利]一种报废汽车用回收设备有效
申请号: | 202010298039.1 | 申请日: | 2020-04-16 |
公开(公告)号: | CN111452120B | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
发明(设计)人: | 王守 | 申请(专利权)人: | 王守;浙江鼎松汽车科技有限公司 |
主分类号: | B26D7/01 | 分类号: | B26D7/01;B26D3/00;B26D7/27;B08B3/02;B08B13/00 |
代理公司: | 杭州橙知果专利代理事务所(特殊普通合伙) 33261 | 代理人: | 贺龙萍 |
地址: | 325800 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 报废 汽车 回收 设备 | ||
1.一种报废汽车用回收设备,包括工作台(1)、设于工作台上的多个固定装置(2)、分别设于多个固定装置上的多个切割装置(3)、设于工作台上的清洗装置(4)、用于连接所述清洗装置和所述多个固定装置的传动装置(5);其特征在于:所述固定装置(2)包括轨道(21)、设于轨道上的滑块(22)、设于滑块上的固定杆(23)、设于滑块上的第一固定块(24)、设于固定杆上的第二固定块(25);所述滑块(22)可相对于所述轨道(21)进行移动,所述第一固定块(24)可相对于所述滑块(22)进行转动,所述第二固定块(25)可相对于所述固定杆(23)进行转动,所述第一固定块(24)和所述第二固定块(25)呈配合设置,所述多个固定装置(2)呈中心对称设置;所述清洗装置(4)包括设于工作台(1)上的清洗杆(41)、设于清洗杆上的喷头(42)、设于工作台上的多个清洗组件;所述清洗组件包括设于工作台(1)上的移动块(43)、设于工作台上的导向杆(44)、设于移动块上的两个第一限位块(45)、设于两个第一限位块上的两个第二限位块(46)、设于移动块上的支撑杆(47)、设于支撑杆上的限位盘(48)、设于支撑杆上的多个清洗件(49);所述导向杆(44)穿设于所述移动块(43)上,所述移动块(43)可相对于所述导向杆(44)进行移动,所述第一限位块(45)和所述支撑杆(47)呈配合设置,所述第二限位块(46)和所述限位盘(48)呈配合设置,所述多个清洗件(49)沿支撑杆(47)的圆周方向呈均匀分布;所述清洗装置(4)还包括设于工作台(1)上的多个第一开口(40)、设于工作台上的多个第二开口(401)、设于工作台上的第三开口(402)、设于工作台上的多个引导槽(403)、分别设于所述多个第一开口和所述多个第二开口上的多个挡板(404);所述第一开口(40)和所述轨道(21)呈对应设置,所述第二开口(401)和所述移动块(43)呈配合设置,所述第三开口(402)设于工作台(1)的中心位置,所述引导槽(403)底部呈倾斜结构,所述引导槽(403)一端连接于所述第三开口(402)上,所述引导槽(403)和所述移动块(43)呈对应设置。
2.根据权利要求1所述的报废汽车用回收设备,其特征在于:所述固定装置(2)还包括用于连接所述固定杆和所述滑块的第一伸缩杆(26)、设于第一固定块上的限位杆(27)、设于第二固定块上的限位槽(28);所述限位杆(27)和所述限位槽(28)呈配合设置。
3.根据权利要求1所述的报废汽车用回收设备,其特征在于:所述切割装置(3)包括设于固定杆(23)上的第一驱动件(31)、设于第一驱动件上的第二伸缩杆(32)、设于第二伸缩杆上的切割刀(33)、设于第一固定块上的多个第一切割槽(34)、设于第二固定块上的多个第二切割槽(35);所述切割刀(33)和所述第一切割槽(34)呈配合设置,所述第一切割槽(34)和所述第二切割槽(35)呈配合设置。
4.根据权利要求3所述的报废汽车用回收设备,其特征在于:所述切割装置(3)还包括设于切割刀(33)上的两个通槽(36)、设于通槽上的第一转动板(37)、设于通槽上的第二转动板(38);所述第一转动板(37)底部呈倾斜结构,所述第二转动板(38)底部呈倾斜结构,所述第一转动板(37)和所述第二转动板(38)底部的倾斜方向相反,所述第一转动板(37)可相对于所述通槽(36)进行转动,所述第二转动板(38)可相对于所述通槽(36)进行转动,所述第一转动板(37)内设有扭簧,所述扭簧一端连接于所述第一转动板(37)上,所述扭簧另一端连接于所述切割刀(33)上,所述第二转动板(38)内设有扭簧,所述扭簧一端连接于所述第二转动板(38)上,所述扭簧另一端连接于所述切割刀(33)上。
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