[发明专利]一种转角圆弧轨道布置工艺

权利要求书

1.一种转角圆弧轨道布置工艺，其特征在于，将转角圆弧轨道分成三段， 第一段轨道为第一预应力空心板组和第一预制异型实心板组，第二段轨道为第 二预制异型实心板组，第三段轨道为第二预应力空心板组；施工第一段轨道时， 将第一预应力空心板组与直线段轨道顺接，接下来控制第一预制异型实心板组 的圆弧轨道曲率半径满足运梁平车转弯需求，最后在第一预应力空心板组的旁 侧拼接第一预制异型实心板组；在第一预制异型实心板组旁侧拼接第二段轨道；在第二段轨道旁侧拼接第三段轨道；第三段轨道与另一直接段轨道顺接,预应力空心板组和预制异型实心板组交替拼接，完成引桥折线段的转弯角施工；

第一段轨道施工时，在架桥机转向前先进行钢平台架设，在第一段轨道的前方架设钢平台，第一段轨道施工之前，先安装架桥机；在架桥机沿引桥的折弯段转向后，利用架桥机提升小车进行钢平台拆除；所述钢平台结构包括下层主梁和上层分配梁，下层主梁的下方固设有多根辅助桩，下层主梁固设在辅助桩上，上层分配梁固设在下层主梁上；

所述转角圆弧轨道布置工艺将海上作业变为陆上施工，且每个转角圆弧轨道分为三段依次进行安装，三段轨道均采用预制形式，利用架桥机和钢平台在现场逐次完成三段轨道的安装。

2.根据权利要求 1 所述的转角圆弧轨道布置工艺，其特征在于，第一段轨 道的内弧轨长和外弧轨长均最大，第二段轨道的内弧轨长和外弧轨长均最小。

3.根据权利要求 2 所述的转角圆弧轨道布置工艺，其特征在于，第三段轨 道的内弧轨长处于第一段轨道的内弧轨长与第二段轨道的内弧轨长之间； 第三 段轨道的外弧轨长处于第一段轨道的外弧轨长与第二段轨道的外弧轨长之间。

4.根据权利要求 1 所述的转角圆弧轨道布置工艺，其特征在于，第一预应 力空心板组沿引桥的折线路径与第一预制异型实心板组拼接，第二预应力空心 板组沿引桥的折线路径与第二预制异型实心板组拼接。

5.根据权利要求 4 所述的转角圆弧轨道布置工艺，其特征在于，第一预应 力空心板组、第二预应力空心板组位于第一预制异型实心板组与第二预制异型 实心板组拼接之后的两侧。

6.根据权利要求 1所述的转角圆弧轨道布置工艺，其特征在于，在架 桥机沿引桥的折弯段转向后，利用架桥机提升小车进行钢平台拆除。