[发明专利]一种乘用车非金属材料有害挥发物测试方法

说明书

本发明公开了一种乘用车非金属材料有害挥发物测试方法，所述测试方法将非金属材料装入采样袋，并配备同规格空白采样袋，通过加热使有害挥发物质从待检测的吸附物体中脱离出来，通过TENAX采样管采集苯类物质，并通过热解吸系统提取TENAX采样管内的苯类物质，导入气体色谱‑质谱仪，通过苯类物质分析曲线获得各苯类物质的定量值，通过DNPH采样管采集醛酮类物质，并通过乙腈洗脱DNPH采样管制成醛酮类物质试剂，导入高效液相色谱仪‑二极管阵列检测器，通过醛酮类物质分析曲线获得各醛酮类物质的定量值，最终计算获得个有害挥发物质浓度。本发明通过检测各非金属材料中挥发出有害物质浓度，进而锁定不合格车内饰总成，实现有针对性的改进。

技术领域

本发明属于汽车内环境有害挥发物检测技术领域，具体涉及一种乘用车非金属材料有害挥发物测试方法。

背景技术

随着国民经济的快速发展，人们的生活水平不断得到提升，乘用车已经成为人们出行必不可少的交通工具。随着乘用车的不断普及，公众对乘用车的动力性、燃油经济性、制动性、操纵稳定性以及行驶平顺性有着越来越高的要求。

近年来，随着公众的环境意识即自我保护意识的不断提高，乘用车内部空间污染问题原来越多地暴露在大众面前，早在2013年开始，不断有车主投诉，包括很多国际大牌高档车系在内的车辆，车内空气质量较差，车内含有刺鼻、刺眼且造成喉咙不适的气体出现，儿童作为家庭乘用车的高频使用者，其身体健康更是受到严重威胁。故而公众对乘用车内饰的有毒有害挥发物的关注度越来越高，也已成为了人们购车时着重考虑的问题。

车辆内部的有毒有害挥发物主要来自非金属材料，包括制造仪表板总成、门护板总成、方向盘总成、座椅总成等所用的材料，其散发出的有毒有害有机物或醛酮类物质将严重污染车内环境，威胁驾乘人员的身体健康。

目前，国家制定有环境保护行业标准，针对汽车行业的整车空气质量，制定有HJ/T400-2007号《车内挥发性有机物和醛酮类采样测定方法》的行业标准，该行业标准适用于：测量机动车乘员舱内挥发性有机物和醛酮类物质的采样点设置、采样环境条件技术要求、采样方法和设备、相应的测量方法和设备、数据处理、质量保证等内容。根据上述适用范围可以看出，HJ/T 400-2007号行业标准用于检测已挥发至车内空间内的有毒有害物质含量，但无法明确车内部件所采用的几十种非金属原材料的有毒有害物质含量，及其是否是导致车内有害物指标超标的主要源头；一旦出现不合格的情况，即使能够检测出是某种或某几种有害物质超标，但也无法判断相应的有害物是来自车内哪个部件的哪种材料。另外也不能确定车内部件所采用的各种非金属原材料对车内有毒有害物质的贡献值的大小。

此外，即使确定车内某一部件的检测结果不合格，但是由于制成该部件的材料不同，无法确定具体是哪一类非金属材料不合格。另外，即使是同一种材料，但因供应商不同或制造加工环节的差异仍然会导致有毒有害物质含量存在显著的差异。

综上所述，根据现有技术能够准确检测车辆内整体环境内的空气质量是否合格，也能检测出具体的不合格物质的种类，但是，无法锁定有毒有害物质的来源，因此无法有针对性地采取相应的追责或改进措施，无法从根本上解决乘用车内空气环境污染问题。

发明内容

针对上述现有技术中存在的缺陷，本发明提供了一种乘用非金属材料有害挥发物测试方法，实现快速、准确地检测出乘用车非金属材料中挥发出不同种类的有毒有害物质浓度，为从根本上解决乘用车内空气环境污染问题指明方向。结合说明书附图，本发明的技术方案如下：

一种乘用车非金属材料有害挥发物测试方法，所述测试方法过程如下：

S1：通过检漏和老化测试选取合格的规格为10升的Tedlar采样袋；