[发明专利]一种系杆拱桥吊杆张拉装置及方法在审
申请号: | 202010332890.1 | 申请日: | 2020-04-24 |
公开(公告)号: | CN111395194A | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 徐兴伟;辛公锋;徐传昶;苏文明;王阳春;薛继雷;龙关旭;孙涛;周希茂;梅延坤;马乃轩;刘锦成;朱晨辉;付文博 | 申请(专利权)人: | 山东高速工程检测有限公司;山东高速云南发展有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D4/00 |
代理公司: | 北京汉之知识产权代理事务所(普通合伙) 11479 | 代理人: | 许骅 |
地址: | 250000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 种系 拱桥 吊杆 装置 方法 | ||
本发明提供了一种系杆拱桥吊杆张拉装置和方法,系杆拱桥包括拱肋和位于拱肋下方的吊杆,吊杆的张拉端为位于拱桥内部的墩头锚,张拉装置包括分别位于拱肋上方和下方的上横梁和下横梁,上横梁和下横梁轴向均为水平,并在竖直方向上相对设置,两横梁之间由至少两个连接结构相连;张拉装置还包括位于上横梁和拱肋之间的施力机构,施力机构能够对上横梁施加竖直向上的力;下横梁套设在吊杆上,并能够通过与吊杆形成的限位关系,为吊杆传递张拉力。本发明提供的吊杆张拉装置将吊杆在拱肋钢箱内的张拉置换到了在钢箱外进行张拉,解决了千斤顶在钢箱内搬运困难的问题,极大的提高了工作效率,降低了施工难度。
技术领域
本发明涉及拱桥施工领域,特别是涉及一种适用于系杆拱桥的吊杆张拉装置及方法。
背景技术
系杆拱桥是一种集拱与梁的优点于一身的桥型,与一般类型的拱桥相比结构较为复杂,它将拱与梁两种基本结构形式组合在一起,共同承受荷载,充分发挥梁受弯、拱受压的结构性能和组合作用。系杆拱桥包括拱肋、吊杆及横梁,系杆拱桥中的吊杆张拉向来是系杆拱桥的施工难点。特别地,对于钢箱系杆拱桥来说,由于吊杆的张拉端位于拱肋钢箱内部(即千斤顶位于钢箱内部),传统张拉方式中每张拉一根吊杆就要移动一次千斤顶,而千斤顶在钢箱内的搬运十分困难,并且钢箱内的操作空间窄小操作不便,造成施工效率低下,施工难度提高。
发明内容
本发明的目的在于提供一种系杆拱桥吊杆张拉装置及方法,解决目前系杆拱桥中吊杆张拉施工过程困难,工作效率低的问题。
为实现上述目的及其他相关目的,本发明提供了一种系杆拱桥吊杆张拉装置,所述系杆拱桥包括拱肋和位于所述拱肋下方的吊杆,所述吊杆的张拉端为位于所述拱桥内部的墩头锚,所述墩头锚抵接在所述拱桥的底部箱壁上,所述吊杆竖直设置,其特征在于:所述张拉装置包括位于所述拱肋上方的上横梁和位于所述拱肋下方和下横梁,所述上横梁和下横梁均为水平设置,并在竖直方向上相对设置,两横梁之间由至少两个连接结构相连,所述上横梁能够通过所述连接结构带动所述下横梁竖直向上移动;所述张拉装置还包括位于所述上横梁和所述拱肋之间的施力机构,所述施力机构能够推动所述上横梁远离所述拱肋;所述下横梁套设在所述吊杆上,并能够通过与所述吊杆形成的限位关系,为所述吊杆传递竖直向上的张拉力。
可选地,所述连接结构包括吊索、千斤绳、钢丝绳或连接杆。
在一实施例中,所述连接结构包括两个竖直设置的吊索,所述两个吊索分别连接所述上横梁和下横梁的两端。
在上述实施例中,所述吊索的上下两端分别穿过所述上横梁和下横梁,并分别固定连接有限位结构一,所述限位结构一能够与所述上横梁的上端面或所述下横梁的下端面相抵。
可选地,所述施力机构包括千斤顶和调平支座,所述调平支座的下端面抵接在所述拱肋上并与所述拱肋的形状相匹配,上端面为水平工作面,所述千斤顶位于所述调平支座的上端面上。
可选地,所述吊杆上固定连接有限位结构二,所述限位结构二能够与所述下横梁的上端面相抵。
优选地,还包括位于所述施力机构和所述上横梁之间的压力传感器。
进一步优选地,还包括两块分别位于所述压力传感器上下两端的对中钢板,所述对中钢板与所述压力传感器接触的一侧设置有与所述压力传感器形状相互匹配的凹槽,所述压力传感器的上下两端均抵接在所述凹槽中。
本发明还提供了一种系杆拱桥吊杆张拉方法,其特征在于:所述张拉方法采用根据权利要求1-8任一所述的张拉装置对吊杆进行张拉,包括以下步骤:
S1:将所述张拉装置安装在所述吊杆和所述吊杆上方所对应的拱肋上:将所述施力机构安装在所述拱肋上,再将所述上横梁安置在所述施力机构的上方,将所述下横梁套设在所述吊杆上并与所述吊杆形成限位关系,再将所述连接结构连接所述上横梁和所述下横梁;
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