[发明专利]一种动态监视的智能公交候车亭在审
申请号: | 202010336462.6 | 申请日: | 2020-04-26 |
公开(公告)号: | CN111472580A | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
发明(设计)人: | 孙可奇 | 申请(专利权)人: | 雀普智能科技(上海)有限公司 |
主分类号: | E04H1/12 | 分类号: | E04H1/12;E04F10/06;G01D21/02 |
代理公司: | 北京中索知识产权代理有限公司 11640 | 代理人: | 郭瑞 |
地址: | 201200 上海市浦东新区中国*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动态 监视 智能 公交 候车亭 | ||
本发明公开了一种动态监视的智能公交候车亭,包括公交亭本体,所述公交亭本体顶部内壁的两侧均通过螺栓固定有支柱,所述公交亭本体顶部内壁的两侧均通过螺栓固定有广告箱,所述公交亭本体的两侧内壁均通过螺栓固定有板凳,所述公交亭本体的一侧外壁通过螺栓固定有遮阳机构,所述遮阳机构包括收集箱,且收集箱顶部外壁的一侧通过螺栓固定有机箱,所述收集箱的内壁通过轴承固定有收卷轴,所述收卷轴的外壁均缠绕有遮阳布。本发明通过在公交亭本体上设置有遮阳机构,通过遮阳机构内的减速电机和收卷辊之间的配合,方便对遮阳布进行收纳,通过在检测箱内设置温度传感器和光强传感器,用于触发减速电机的启动元件。
技术领域
本发明涉及公交候车亭技术领域,尤其涉及一种动态监视的智能公交候车亭。
背景技术
公交候车亭(Bus Shelter)是与公交站台相配套的,为方便市民候车时遮阳、防雨等,在车站、道路两旁或绿化带的港湾式公交停靠站上建设的交通设施。公交候车亭作为整个公交候车体系中的重要元素,为乘坐公交车的人们提供了很多的便利,大大提高了现代人出行的质量。
现有的公交候车亭功能相对单一,在炎热的夏天公交亭无法对紫外线进行有效的遮挡,这对等公交的乘客来说非常不方便。
发明内容
基于背景技术存在的技术问题,本发明提出了一种动态监视的智能公交候车亭。
本发明提出的一种动态监视的智能公交候车亭,包括公交亭本体,所述公交亭本体顶部内壁的两侧均通过螺栓固定有支柱,所述公交亭本体顶部内壁的两侧均通过螺栓固定有广告箱,所述公交亭本体的两侧内壁均通过螺栓固定有板凳,所述公交亭本体的一侧外壁通过螺栓固定有遮阳机构,所述遮阳机构包括收集箱,且收集箱顶部外壁的一侧通过螺栓固定有机箱,所述收集箱的内壁通过轴承固定有收卷轴,所述收卷轴的外壁均缠绕有遮阳布,所述遮阳布的一端通过螺栓固定有配重板,所述收卷轴的一端套接有从动链轮,所述机箱的内壁通过螺栓固定有减速电机,且减速电机的输出轴上套接有主动链轮,所述主动链轮和从动链轮之间连接有同一个链条。
优选地,所述公交亭本体顶部外壁的两侧均通过螺栓固定有太阳能板,所述公交亭本体顶部外壁的一侧通过螺栓固定有天线。
优选地,两个所述支柱相对一侧外壁通过螺栓固定有同一个安装箱,且安装箱的一侧外壁通过螺栓固定有显示屏。
优选地,所述公交亭本体顶部外壁活动连接有检测箱,且检测箱的两侧内壁均通过螺栓固定有电动滑轨。
优选地,两个所述电动滑轨的内壁滑动连接有同一个安装座,且安装座顶部外壁的两侧外壁均通过螺栓固定有温度传感器和光强传感器,所述温度传感器和光强传感器均通过信号线连接有控制器。
优选地,所述减速电机通过导线连接有开关,且开关通过导线和控制器相连接。
本发明中,通过在公交亭本体上设置有遮阳机构,通过遮阳机构内的减速电机和收卷辊之间的配合,方便对遮阳布进行收纳,又在公交亭本体顶部设置检测箱,通过在检测箱内设置温度传感器和光强传感器,用于触发减速电机的启动元件,解决了现有的公交亭功能单一的问题。
附图说明
图1为本发明提出的一种动态监视的智能公交候车亭的结构示意图;
图2为本发明提出的一种动态监视的智能公交候车亭的遮阳机构结构示意图;
图3为本发明提出的一种动态监视的智能公交候车亭的检测箱结构示意图。
图中:1公交亭本体、2板凳、3广告箱、4支柱、6安装箱、7显示屏、8天线、9遮阳机构、10太阳能板、11检测箱、12收集箱、13遮阳布、14配重板、15链条、16收卷轴、17机箱、18减速电机、19温度传感器、20光强传感器。
具体实施方式
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