[发明专利]近海与远海安全生产作业监管系统在审
申请号: | 202010348948.1 | 申请日: | 2020-04-28 |
公开(公告)号: | CN111681391A | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
发明(设计)人: | 郭绍军;徐国庆 | 申请(专利权)人: | 南通中德计算机网络工程有限公司 |
主分类号: | G08B21/08 | 分类号: | G08B21/08;G08B7/06;H04W4/029 |
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地址: | 226018 江苏省南通市崇川*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 近海 远海 安全生产 作业 监管 系统 | ||
本发明涉及一种近海与远海安全生产作业监管系统,包括前端设备和监管中心综合监控平台,该前端设备包括配置在远海作业船舶上的定位落水报警系统、安装在近海岸基塔架上的网关设备以及配置在近海作业人员身上的作业定位报警系统;在船舶码头配置打卡机和人脸识别系统,用于对船员出港和回港上下船时间的监管。本发明的优点是:及时监督船舶及船员出海时间,监控作业人员海上作业航行轨迹,同时对船员意外落水触发自动报警或手动自主报警,报警触发同时将落水人员的卫星定位数据显示在船舶报警主机上并触发声光报警信号,监管中心控制平面同步显示人员落水报警信息提示,大大降低作业人员海上安全生产作业风险系数。
技术领域
本发明涉及一种近海与远海安全生产作业监管系统。
背景技术
渔业安全生产作业的海上环境千变万化,时常遭遇恶劣天气,容易引发安全事故。近几年,渔业的快速发展,一些船主为了追求经济利益,不顾船员安全日夜捕捞生产,造成船员疲劳作业,以及在作业过程中操作不规范,容易引起受伤落水等事故的发生。
为了能够实现对船员出海的安全进行监管,有效的监督船员出海时间,确保船员的工作时间,避免疲劳作业,实时监控船员海上作业航行轨迹;在船员发生意外情况或者落水后能够及时报警给监管中心,方便及时救援。
发明内容
为克服现有技术的缺陷,本发明提供一种近海与远海安全生产作业监管系统,本发明的技术方案是: 近海与远海安全生产作业监管系统,包括前端设备和监管中心综合监控平台,该前端设备包括配置在远海作业船舶上的定位落水报警系统、安装在近海岸基塔架上的网关设备以及配置在近海作业人员身上的作业定位报警系统;在船舶码头配置打卡机和人脸识别系统,用于对船员出港和回港上下船时间的监管;所述的打卡机以及人脸识别系统与监管中心综合监控平台进行数据通信;所述的远海作业人员的定位落水报警系统和近海作业人员的作业定位报警系统均接入监管中心综合监控平台;所述的远海作业人员的定位落水报警系统具体设置为:在远海船舶作业人员每人配置一个落水定位报警终端,用于落水自动触发报警或手动自主报警;远海船舶上配置一套船载报警网关用于接收落水船员发送的定位报警信号,落水定位报警终端与船载报警网关通过LoRa射频模块进行数据传输,当船载报警网关接受到船员意外落水触发自动报警或手动自主报警信号时,将报警定位信号转发到船载报警终端;船载报警终端控制触发声光报警装置进行人员落水声光报警,同时显示落水人员定位信息,并通过船载北斗指挥台的北斗短报文将落水人员报警和定位信息发送到监管中心综合监控平台上;
该近海作业人员定位报警系统的具体设置为:如果近海作业人员没有在规定的打卡时间回到打卡机打卡,监管中心综合监控平台会自动统计预警;人员作业意外落水时,随身佩戴的落水定位LoRa示位标触发自动报警或手动自主报警,所述的网关设备为LoRa基站,该LoRa基站接收近海滩涂作业人员佩戴的落水定位LoRa示位标发送的定位信号,将报警定位信号通过LoRa基站转发给监管中心综合监控平台显示落水人员定位信息;
还包括移动终端,所述的监管中心综合监控平台接收的数据通过无线网络传输给移动终端。
所述的监管中心综合监控平台包括GIS系统、人员动态跟踪模块、报警状态显示模块和统计分析模块,该GIS系统的电子海图以及电子地图显示引擎以地图服务形式提供;所述的人员动态跟踪模块用于将接收到在打卡机打卡的人员和人脸识别的信息以及北斗定位信息叠加在电子海图上,实时展示人员动态轨迹和人员登离船动态;所述的报警状态显示模块用于显示人员落水报警以及人员监控信息报警信息;所述的统计分析模块用于汇总查看当前出海作业船舶及人员情况,根据时间段统计人员打卡情况以及交通船舶往返情况。
所述的人员动态跟踪模块包括人员登离船动态记录模块,用于人员登离船时通过人脸识别打卡或者身份证刷卡,如已采集人脸信息的人员可直接通过刷脸上船,未采集人脸信息的临时人员可通过刷身份证上船,同时对刷卡人员进行人脸识别与刷卡信息进行匹配;人员轨迹记录模块,用于人员登船后,与所在船舶绑定,记录该船的跟踪动态即为该人员的动态轨迹。
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