[发明专利]一种拆解废旧电池包导电片的装置在审
申请号: | 202010361571.3 | 申请日: | 2020-04-30 |
公开(公告)号: | CN111590286A | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
发明(设计)人: | 李运生;胡天文;李湃;李穷 | 申请(专利权)人: | 安徽绿沃循环能源科技有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00;B25B27/00;H01M10/54;B09B3/00 |
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地址: | 231300 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拆解 废旧电池 导电 装置 | ||
本发明公开了一种拆解废旧电池包导电片的装置,包括电池包拆解平台和电池送料板,所述电池包拆解平台的一侧设置有推料板,另一侧设置有刀具安装板,所述推料板与为推料板运动提供动力的第一驱动组件相连接,所述刀具安装板上朝向推料板的一侧安设有将导电片与电池进行分离的切割刀具,另一侧连接有为刀具安装板运动提供动力的第二驱动组件,所述电池包拆解平台上开设有电池下料口,所述电池送料板的上端设置于电池下料口的底部,下端设置于电池回收箱中,所述电池送料板的下方设置有缓冲板,所述缓冲板与电池回收箱的内侧壁之间设置有弹簧组件。本发明可以快速将废旧电池包的导电片进行拆解并同时完成对拆解后电池的回收。
技术领域
本发明涉及电池拆解设备技术领域,具体涉及一种拆解废旧电池包导电片的装置。
背景技术
电池包由多个单个电池按照使用要求排列后捆扎固定,然后用导电片电焊在电池的正负极上;电池包在被使用报废后,为了对电池包中的有用部分进行回收再利用,以达到最大程度利用废旧材料的目的,需要对电池包进行拆解,电池包拆解过程中就需要将导电片与电池的正负极进行拆分并实现导电片与电池之间的分离。目前,由于没有专门拆解电池包的装置,采用人工拆除不但导电片的拆除效率低,而且需要耗费大量人力,从而给回收、再利用废旧电池包带来不便。
发明内容
为了有效提高电池包中导电片的拆解效率并同时完成对废旧电池的回收,本发明提供一种拆解废旧电池包导电片的装置。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种拆解废旧电池包导电片的装置,包括电池包拆解平台和电池送料板,所述电池包拆解平台的一侧设置有推料板,另一侧设置有刀具安装板,所述推料板与为推料板运动提供动力的第一驱动组件相连接,所述刀具安装板上朝向推料板的一侧安设有将导电片与电池进行分离的切割刀具,另一侧连接有为刀具安装板运动提供动力的第二驱动组件,所述电池包拆解平台上开设有电池下料口,所述电池送料板的上端设置于电池下料口的底部,下端设置于电池回收箱中,所述电池送料板的下方设置有缓冲板,所述缓冲板的上端转动连接于电池回收箱的内侧壁上,所述缓冲板与电池回收箱的内侧壁之间设置有弹簧组件,所述缓冲板由平板和连接于平板下端的弧形板组成,所述弧形板底端的切面为水平面。
优选地,所述平板与弧形板为一体成型结构。
优选地,所述第一驱动组件包括第一动力气缸和设置于第一动力气缸的动力输出端的第一气杆,所述第一动力气缸安设于第一安装座上,所述第一安装座连接于电池包拆解平台上。
优选地,所述第二驱动组件包括第二动力气缸和设置于第二动力气缸的动力输出端的第二气杆,所述第二动力气缸安设于第二安装座上,所述第二安装座连接于电池包拆解平台上。
优选地,所述电池送料板的上端两侧分别对称设置有固定板,所述固定板通过定位销与电池回收箱的内侧壁相连接。
优选地,所述弹簧组件包括两个以上按照等间距排列的弹簧。
优选地,所述电池回收箱的底部铺设有防止电池与电池回收箱的底部发生剧烈碰撞的防护板,所述防护板的底面均匀分布有球形凸起。
优选地,所述防护板由耐磨弹性材料制成。
优选地,所述电池回收箱的两侧壁上对应设置有用于对防护板进行限位的压块。
优选地,所述缓冲板的上端与电池回收箱的内侧壁之间通过铰链或转动销轴相连接。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
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