[发明专利]一种抽油机降冲次调节方法

说明书

本发明公开了一种抽油机降冲次调节方法，调节装置包括抽油机游梁支撑架，所述第二转动轴杆的表面固定连接有抽油机冂型框架，第三转动轴杆的端面固定连接有抽油机曲柄连接杆，所述抽油机曲柄连接杆的右端转动连接有抽油机传动箱；本发明还提出一种油田用抽油机降冲次调节方法，包括以下步骤：S1、连通驱动电机电源，驱动电机开始转动，通过第二传动皮带带动游梁式抽油机减速箱的传动轴转动。该油田用抽油机降冲次调节装置，通过设置驱动电机和太阳轮，驱动电机的输出动力带动太阳轮转动，太阳轮带动行星轮和皮带轮式外壳同步转动，将驱动电机的输出转动速度降低，降低了抽油机的冲次，从而达到了提高抽油泵的泵效和能量利用率的目的。

技术领域

本发明涉及石油装备技术领域，具体为一种抽油机降冲次调节方法。

背景技术

冲次指在抽油机井中，抽油杆每分钟上下往复运动的次数，现在油田上用的抽油机，冲次都在四以上，产量高的油井，喜欢冲次高的抽油机，因为产液量大，冲次跟不上趟，就是小马拉大车，影响产量，但是低产井的抽油机如果冲次降不下来，属大马拉小车，常常会出现空抽现象，抽油机的效率就会降低。

在不改变地面设备和减少成本投入前提下，降低低产低效井的冲次，使其供排关系协调，从而提高抽油泵泵效和能量利用率，我们就要对抽油机进行降冲次调节。

因此，我们需要一种抽油机降冲次调节方法。

发明内容

本发明的目的在于提供一种抽油机降冲次调节方法，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种抽油机降冲次调节方法，采用如下调节装置：包括抽油机游梁支撑架，所述抽油机游梁支撑架的顶端设置有第一转动轴承，所述第一转动轴承的内环面固定连接有第一转动轴杆，所述第一转动轴杆的表面固定连接有抽油机游梁，所述抽油机游梁的右端固定连接有游梁固定块，所述游梁固定块的底端固定连接有第二转动轴承，所述第二转动轴承的内环面固定连接第二转动轴杆，所述第二转动轴杆的表面固定连接有抽油机冂型框架，所述抽油机冂型框架的底端固定连接有第三转动轴承，所述第三轴承的内环面固定连接有第三转动轴杆，第三转动轴杆的端面固定连接有抽油机曲柄连接杆，所述抽油机曲柄连接杆的左端固定连接有抽油机曲柄平衡块，所述抽油机曲柄连接杆的右端转动连接有抽油机传动箱，所述抽油机传动箱的侧壁嵌设有第四转动轴承，所述第四转动轴承的内环面固定连接有第四转动轴杆，所述第四转动轴杆的表面套设有第一传动皮带，所述抽油机传动箱的底端固定连接有抽油机传动台，所述抽油机传动台的右侧设置有游梁式抽油机减速箱；

所述抽油机游梁的左端固定连接有驴头，所述驴头的表面开设有弧形滑槽，所述弧形滑槽的内部滑动连接有悬绳，所述悬绳的顶端与驴头的顶端固定相连接，所述悬绳的表面固定连接有悬绳器，所述悬绳的底端设置有抽油泵，所述悬绳的底端与抽油泵的输出轴传动连接；

所述抽油机传动台的顶端固定连接有固定架，所述固定架的数量为两个，两个所述固定架的顶端均嵌设有第五转动轴承，所述第五转动轴承的数量为两个，两个所述第五转动轴承的内环面固定连接有第一传动滚筒，所述第一传动滚筒和第四转动轴杆通过第一传动皮带传动连接；

所述游梁式抽油机减速箱的底端设置有减速箱固定座，所述游梁式抽油机减速箱的传动轴表面套设有第二传动皮带，所述减速箱固定座的右侧设置有驱动电机，所述游梁式抽油机减速箱通过第二传动皮带与驱动电机的输出轴传动连接，所述驱动电机的底端固定连接有驱动电机固定座；

所述游梁式抽油机减速箱的内部设置有皮带轮式外壳、行星轮和太阳轮，所述太阳轮与游梁式抽油机减速箱的输出轴固定相连接，所述太阳轮的表面设置有行星轮，所述太阳轮和行星轮相啮合，所述行星轮的表面设置有皮带轮式外壳，所述皮带轮式外壳的内环面固定连接有卡齿，所述行星轮与皮带轮式外壳的卡齿相啮合，所述皮带轮式外壳的外表面开设皮带轮槽，所述第一传动滚筒与游梁式抽油机减速箱的皮带轮式外壳通过第一传动皮带传动连接；

调节方法，包括以下步骤：