[发明专利]一种柴油机缸套拉拔装置在审
申请号: | 202010435661.2 | 申请日: | 2020-05-21 |
公开(公告)号: | CN111558915A | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
发明(设计)人: | 赵国梁 | 申请(专利权)人: | 东莞市嘉宏机电科技有限公司 |
主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 王熙文 |
地址: | 523000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 柴油机 拉拔 装置 | ||
1.一种柴油机缸套拉拔装置,包括支撑座(1),其特征在于:所述支撑座(1)成型有下侧开口的空腔(11),空腔(11)内套接有定位套(2),定位套(2)插套在导向柱(7)上,导向柱(7)的上端固定在空腔(11)的上侧壁上,导向柱(7)的中部成型有上下贯穿的导向孔(71),导向孔(71)内套接有与其相配合的拉拔杆(3),支撑座(1)的上端设有驱使拉拔杆(3)上下移动的升降机构(4);所述拉拔杆(3)的下端固定有拉拔基台(5),拉拔基台(5)的内部成型有径向贯穿的十字槽(51),十字槽(51)内套接有四个可径向自动伸缩的滑块(61),滑块(61)的外端压靠在柴油机(9)的缸套(91)的下端面上。
2.根据权利要求1所述的一种柴油机缸套拉拔装置,其特征在于:所述拉拔杆(3)的外壁上成型有螺杆(31),螺杆(31)的外壁上成型有矩形槽(32),所述导向孔(71)的上端内壁上固定有矩形块(72),矩形块(72)插套在矩形槽(32)内;
所述支撑座(1)的上端成型有驱动腔(12);
所述升降机构(4)包括通过轴承(41)铰接在驱动腔(12)内的涡轮(42),涡轮(42)的一侧啮合有蜗杆(43),蜗杆(43)的蜗杆轴铰接在支撑座(1)上,其中蜗杆轴伸出到支撑座(1)的外伸出端固定有手轮(44);所述螺杆(31)伸入到驱动腔(12)的伸出端螺接在涡轮(42)上。
3.根据权利要求1所述的一种柴油机缸套拉拔装置,其特征在于:所述拉拔基台(5)的底部插套并固定有芯轴(62),芯轴(62)的上端固定有四棱柱(63),四棱柱(63)的每个侧面与对应的一个滑块(61)的内端之间夹持有压簧(64);所述滑块(61)上成型有腰型槽(611),腰型槽(611)的内端套接在定位柱(65)的一端,定位柱(65)的另一端插套并固定在拉拔基台(5)上。
4.根据权利要求3所述的一种柴油机缸套拉拔装置,其特征在于:所述滑块(61)的外端成型有圆弧面(612),四个滑块(61)的圆弧面(612)形成的圆的外径大于缸套(91)的内径但小于缸套(91)的外径。
5.根据权利要求1所述的一种柴油机缸套拉拔装置,其特征在于:所述空腔(11)的内径大于缸套(91)的外径,定位套(2)的下端部(21)的外径与缸套(91)的内径间隙配合。
6.根据权利要求5所述的一种柴油机缸套拉拔装置,其特征在于:所述下端部(21)的下端成型有锥部(22)。
7.根据权利要求1所述的一种柴油机缸套拉拔装置,其特征在于:所述定位套(2)的中部成型有肩部(23),肩部(23)与空腔(11)的上侧壁之间夹持有压缩的弹簧(24),所述导向柱(7)穿过定位套(2)的下伸出端的外壁上成型有外翻边(73)。
8.根据权利要求1所述的一种柴油机缸套拉拔装置,其特征在于:所述滑块(61)的外壁上成型有上大下小的锥面(613),四个滑块(61)的锥面(613)形成的圆的外径小于缸套(91)的内径。
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