[发明专利]散热器槽铝端盖焊接定位工装在审

专利信息
申请号: 202010453792.3 申请日: 2020-05-26
公开(公告)号: CN111618499A 公开(公告)日: 2020-09-04
发明(设计)人: 龚拥军 申请(专利权)人: 嘉兴开天传动技术有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04;B23K37/00
代理公司: 北京双收知识产权代理有限公司 11241 代理人: 赵天真
地址: 314000 浙江省嘉*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 散热器 槽铝端盖 焊接 定位 工装
【说明书】:

一种散热器槽铝端盖焊接定位工装,包括底座、转盘、定位锁紧装置和槽铝定位机构,转盘水平和定位锁紧装置装在底座上,当转盘旋转180°后,定位锁紧装置对转盘进行定位锁紧,两个槽铝定位机构对称设置在转盘顶面上,包括立板、托板、压块、压紧装置、端盖定位板和顶紧装置,立板装在转盘上,托板装在立板外壁上,压块位于托板上方,压紧装置装在立板上,驱使压块将长条形铝型材压紧在立板外壁上,端盖定位板装在立板的顶部,用于对放置到弧形槽顶端的端盖进行承托定位,顶紧装置装在端盖定位板上,当将端盖放置到端盖定位板上后,用于将端盖顶紧在长条形铝型材的弧形槽内。本发明能够大大提高散热器槽铝的生产效率,降低工人的劳动强度。

技术领域

本发明涉及汽车发动机或者风力发电中使用的散热器,特别是一种散热器槽铝端盖焊接定位工装。

背景技术

图1为现有散热器中常用的一种槽铝结构,该槽铝由长条形铝型材101和两个端盖102 组成,长条形铝型材101沿自身长度方向开设有贯穿的弧形槽103,两个端盖102分别封堵在弧形槽103的两端,端盖102上设有与弧形槽103相配的弧形面。在生产过程中,对上述三个零部件进行焊接时,目前都是由人工先将长条形铝型材101逐个贴靠的定位墙的侧壁上,然后手持端盖102进行焊接,很明显,这种作业方式效率非常低下。

发明内容

本发明要解决的技术问题是,提供一种能够充分提高生产效率的散热器槽铝端盖焊接定位工装。

本发明的技术解决方案是,提供一种具有以下结构的散热器槽铝端盖焊接定位工装,包括底座、转盘、定位锁紧装置和槽铝定位机构,所述转盘水平安装在底座的顶面上,并可沿自身轴线圆周旋转,所述定位锁紧装置装在底座上,当转盘旋转180°后,用于对处于该位置的转盘进行定位锁紧,所述槽铝定位机构有两个,两个槽铝定位机构对称设置在转盘的顶面上,所述槽铝定位机构包括立板、托板、压块、压紧装置、端盖定位板和顶紧装置,所述立板底部装在转盘上,所述托板装在立板的外侧壁上,用于对竖向放置的长条形铝型材底端进行承托,所述压块位于托板的正上方,所述压紧装置装在立板上,用于驱使压块水平运动,从而将长条形铝型材进行压紧,使长条形铝型材紧贴在立板的外侧壁上,所述端盖定位板装在立板的顶部,且插设在长条形铝型材的弧形槽顶部,用于对放置到弧形槽顶端的端盖进行承托定位,所述顶紧装置装在端盖定位板上,当将端盖放置到端盖定位板上后,顶紧装置用于将端盖顶紧在长条形铝型材的弧形槽内。

本发明所述的散热器槽铝端盖焊接定位工装,其中,两个所述立板之间装有导向杆,各立板的内侧壁上均装有伸缩气缸,两个伸缩气缸的活塞杆分别与两个端盖定位板连接,所述端盖定位板上装有导套,所述导套套设在导向杆上。

本发明所述的散热器槽铝端盖焊接定位工装,其中,所述顶紧装置包括顶块、滑杆、复位弹簧、基座和挡板,所述基座固定安装在端盖定位板的顶面上,所述滑杆有若干个,若干滑杆水平设置,且穿设在基座上开设的通孔内,所述复位弹簧套设在中间的滑杆上,所述顶块装在滑杆的一端,用于顶压端盖,所述挡板装在滑杆的另一端。

本发明所述的散热器槽铝端盖焊接定位工装,其中,所述压紧装置为压紧气缸,设置有两个,分别安装在立板的左右侧边上,两个压紧气缸的活塞杆头部分别装在压块的左右两端。

本发明所述的散热器槽铝端盖焊接定位工装,其中,所述托板的底部设有两个竖向杆,两个竖向杆的顶部分别与托板的左右两端连接,两个竖向杆的底部与立板的底部连接。

本发明所述的散热器槽铝端盖焊接定位工装,其中,所述定位锁紧装置包括接近开关、感应块、定位锁紧块、定位锁紧气缸和脚踏开关,所述接近开关和定位锁紧气缸均装在底座的顶面上,所述感应块与接近开关相配,安装在转盘的边沿处,所述转盘的边沿处开设有两个供定位锁紧块插入的豁口,两个豁口之间的夹角为180°,当感应块与接近开关贴靠时,所述定位锁紧块自动插入豁口内,所述定位锁紧块装在定位锁紧气缸的活塞杆上,所述脚踏开关位于地面上,且靠近底座处,所述脚踏开关与定位锁紧气缸通过气管连通,用于控制定位锁紧气缸的活塞杆缩回。

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