[发明专利]一种具有蓄热功能的海洋钻井平台柴油机余热回收系统在审
申请号: | 202010464379.7 | 申请日: | 2020-05-27 |
公开(公告)号: | CN113739125A | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
发明(设计)人: | 邬可谊;田海庆;徐增强;郭强;林日亿;冯洪庆 | 申请(专利权)人: | 中石化石油工程技术服务有限公司;中石化胜利石油工程有限公司;中石化胜利石油工程有限公司钻井工艺研究院 |
主分类号: | F22B1/18 | 分类号: | F22B1/18;F22D1/18;F28D20/02;F28F27/00 |
代理公司: | 东营双桥专利代理有限责任公司 37107 | 代理人: | 侯华颂 |
地址: | 100101 北京市朝阳*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 蓄热 功能 海洋 钻井平台 柴油机 余热 回收 系统 | ||
本发明涉及海洋钻井平台内燃机节能技术领域,尤其涉及一种具有蓄热功能的海洋钻井平台柴油机余热回收系统,包括柴油机,用汽设备、蓄热换热器、缸套水预热换热器、水箱、水泵,柴油机废气管接蓄热换热器组成烟气余热回收管路,缸套水预热换热器接柴油机缸套水组成缸套水预热换热回路,水箱、缸套水预热换热器、蓄热换热器、用汽设备组成循环水回路;本发明通过缸套水对循环水进行预热后再输送到蓄热换热器,通过回收烟气余热进一步提高循环水的温度,使循环水形成湿蒸汽,提供给用汽设备使用;实现对大型柴油机余热的高效率回收,进一步提高柴油机节能性能。
技术领域
本发明涉及海洋钻井平台内燃机节能技术领域,尤其涉及一种具有蓄热功能的海洋钻井平台柴油机余热回收系统。
背景技术
海洋石油平台动力系统设备分散、功率不一且工况多变,余热回收难度较大,国内对海洋石油平台余热资源综合利用系统的研究少且需求迫切。
蓄热式换热器在很多工业过程中都有所应用。但是由于目前的蓄热材料的问题使得蓄热式换热器存在一些问题,主要表现在:换热能力较差;相变蓄热材料化学稳定性较差;蓄热材料对换热器管道腐蚀比较严重;
发明内容
本发明的目的是提供一种具有蓄热功能的海洋钻井平台柴油机余热回收系统,充分利用了大型柴油机大量高温排气的余热资源,提高了能量的利用率,柴油机的高温排气通过该换热器后排到环境中的温度可以降低到120℃,有利于环保和节能,成本较低,可为企业带来可观的经济效益和社会效益。
本发明的目的是通过下述的技术方案实现的:
一种具有蓄热功能的海洋钻井平台柴油机余热回收系统,包括柴油机,用汽设备,所述柴油机设有废气管,所述用汽设备设有供汽管、回水管,还包括蓄热换热器、水箱、水泵,所述蓄热换热器设有烟气进、出口和第一循环水进、出口,所述水箱设有供、回水口;所述废气管与烟气进口连接;所述供水口与水泵连接,水泵与第一循环水进口连接,第一循环水出口与供汽管连接,回水管与回水口连接;所述水泵装设于供水口处。
进一步的,所述烟气出口连接引风机,还包括凝汽器,所述凝汽器设有凝汽进、出口,所述凝汽进口与回水管连接,凝汽出口与回水口连接,还包括汽水分离器、阀门A,所述汽水分离器设有进汽口、供汽口、排水口;所述进汽口与第一循环水出口连接,供汽口与供汽管连接;阀门A一端与进汽口连接,另一端与凝汽进口连接,还包括截止阀,所述截止阀与第一循环水出口串联,位于凝汽器和阀门A的上游,使流体只能自第一循环水出口流向凝汽器和阀门 A,所述第一循环水和截止阀之间连接有压力表、温度计、流量计。
更进一步的,所述柴油机设有第一缸套水进出口,还包括缸套水预热换热器,缸套水预热换热器设有第二缸套水进出口、第二循环水进出口;所述第一缸套水进出口分别与第二缸套水进出口连接,所述第二循环水进口与供水口连接,第二循环水出口与第一循环水进口连接。
更进一步的,所述第二循环水出口和第一循环水进口之间串联有流量计,所述蓄热换热器的换热管是封装有蓄热材料的螺旋换热管,所述柴油机废气管和烟气进口之间连接有消音器。
更进一步的,一种具有蓄热功能的海洋钻井平台柴油机余热回收方法,首先高温烟气流经蓄热换热器,蓄热换热器吸收和储存高温烟气带来的热能,然后循环水流经缸套水预热换热器,通过缸套水预热换热器将缸套水的热能交换给循环水,对循环水进行预热,最后预热后的循环水输送到蓄热换热器,吸收蓄热换热器中储存的热能后进一步提高温度,生成湿蒸汽,再将湿蒸汽输送到用汽设备,经用汽设备循环后的循环水再通过回水管回流至水箱内,完成柴油机余热回收
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