[发明专利]一种环保型热熔标线涂料及其制备方法

说明书

本发明公开了一种环保型热熔标线涂料及其制备方法，属于环保型热熔标线涂料技术领域。所述环保型热熔标线涂料，由如下重量份数的原料制成：改性C5石油树脂13‑15份、颜料6‑8份、石英砂27‑29份、重质碳酸钙26‑28份、蓖麻油1‑3份、聚乙烯蜡2‑4份、粉末丁腈橡胶1‑3份和玻璃微珠20‑23份。本发明还公开了上述环保型热熔标线涂料的制备方法。本发明的环保型热熔标线涂料，具有流动性好、抗压强度高、干燥时间短、软化点高、柔韧性好、耐水、耐酸碱且反光性能好等优点。

技术领域

本发明涉及一种环保型热熔标线涂料及其制备方法，属于热熔标线涂料技术领域。

背景技术

道路交通标线材料路用性能的好坏不仅影响道路养护、维护成本，也直接影响交通安全。市面上的道路标线涂料，通常可分为溶剂型和热熔型两大类。溶剂型标线涂料由于在使用过程中要释放出大量的溶剂，污染环境，并且漆膜干燥时间长，耐磨性差，通常只能保持3个月左右。热熔型标线涂料具有优良的耐久性、快干性、夜间能见度好和无溶剂等特点，因而自问世以来，受到了广泛的重视，其使用量逐年增加。

随着我国道路交通的快速发展，热熔型路面标线涂料的路用性能路用性能不达标以及对环境产生污染的问题日益突出。目前国内外针对上述问题的研究措施有添加大豆油、环氧大豆油等来代替邻苯二甲酸酯类，但其在降低污染的同时会使涂料的软化点和抗压强度有较大的下降。另外通过在填料中添加滑石粉、轻质碳酸钙或在涂料中加入EVA、流平剂、防沉降剂等来改善涂料的各项性能，但效果都不明显，它们在改善标线涂料某一性能的同时又会对另一种性能产生影响使其不达标。因此开展环保型热熔标线涂料实验研究及性能分析意义重大。

综上，目前的热熔型标线涂料仍存在如下问题：污染严重，抗裂性能、抗压强度及流动度等性能指标不达标。因此，亟待提供一种环保型热熔标线涂料来解决现有技术的问题。

发明内容

本发明的目的之一，是提供一种环保型热熔标线涂料。本发明的环保型热熔标线涂料，具有流动性好、抗压强度高、干燥时间短、软化点高、柔韧性好、耐水、耐酸碱且反光性能好等优点。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种环保型热熔标线涂料，由如下重量份数的原料制成：改性C5石油树脂13-15份、颜料6-8份、石英砂27-29份、重质碳酸钙26-28份、蓖麻油1-3份、聚乙烯蜡2-4份、粉末丁腈橡胶1-3份和玻璃微珠20-23份。

本发明的环保型热熔标线涂料的原理是：

第一点，C5石油树脂

C5石油树脂是以C5馏分为主要原料制得的固态聚合物树脂。C5馏分是石油裂解制乙烯的副产物。C5的组分比较复杂，含有多种二烯烃、单烯烃、烷烃等，其中含量较多的烯烃组分是异戊二烯、间戊二烯、环戊二烯、1-戊烯(包括顺式和反式)、2-甲基-1-丁烯、2-甲基-2丁烯和3-甲基-1-丁烯。

C5石油树脂具有如下优点：剥离粘接强度高、快粘性好、粘接性能稳定、熔融粘度适度、耐热性好，与高聚物基质的相容性好，对混凝土或沥青路面有较好的附着力，并且耐磨性和耐水性好，与无机物有着良好的亲和性，涂布容易、耐候性好、干燥快、坚固度高。

如果直接以C5石油树脂来制备本发明的环保型热熔标线涂料，存在如下不足：C5石油树脂虽然具有耐水、耐热、粘接力强、防腐、绝缘等特性，但C5石油树脂具有软化点低、易结晶，脆性大等缺点，不能满足道路标线涂料对热塑性树脂的要求。

因此，本发明对C5石油树脂进行改性，在C5石油树脂中掺入了马来酸酐和粉末丁腈橡胶，具有如下优点：韧性好、软化点高、颜色浅以及良好的化学稳定性等性能。

第二点，颜料