[发明专利]转子承载件连接在审
申请号: | 202010517417.0 | 申请日: | 2020-06-09 |
公开(公告)号: | CN112065949A | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
发明(设计)人: | 穆罕默德·莫亚舍尔;约翰·拉姆齐;托马斯·黑克;卡尔·阿德勒 | 申请(专利权)人: | 舍弗勒技术股份两合公司 |
主分类号: | F16H41/04 | 分类号: | F16H41/04;F16H41/24 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 黄霖;李新燕 |
地址: | 德国黑措*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转子 承载 连接 | ||
本发明涉及转子承载件连接。特别地,提供一种用于混合动力传动系的转子,该转子包括转子承载件、至少一个转子区段以及变矩器。转子承载件包括具有外表面的第一管状部分和具有第一通孔的环形部分。至少一个转子区段安装在外表面上。变矩器包括:叶轮,该叶轮具有第一外壳和固定至第一外壳的多个第一叶片;盖,该盖具有固定至第一外壳以形成液压室的第二外壳以及固定至第二外壳并延伸穿过第一通孔的紧固件;以及涡轮,该涡轮布置在液压室中并且包括第三外壳和固定至第二外壳的多个第二叶片。
相关申请的交叉引用
本发明要求于2019年6月10日提交的美国临时专利申请No.62/859,392的权益,该美国临时专利申请的公开内容通过参引全部并入本文中。
技术领域
本公开总体上涉及转子承载件,并且更具体地涉及连接至变矩器的转子承载件连接。
背景技术
连接至变矩器的转子承载件是已知的。在Satyaseelan等人的题为ROTOR CARRIERAND FLANGE ASSEMBLY(转子承载件和凸缘组件)的共同转让的美国专利No.10,352,422中示出了一个示例,该美国专利在此如同在本文中充分阐述的那样通过参引并入。
发明内容
示例方面广泛地包括一种用于混合动力传动系的转子,该转子包括转子承载件、至少一个转子区段以及变矩器。转子承载件包括具有外表面的第一管状部分和具有第一通孔的环形部分。至少一个转子区段安装在外表面上。变矩器具有:叶轮,该叶轮具有第一外壳和固定至第一外壳的多个第一叶片;盖,该盖具有固定至第一外壳以形成液压室的第二外壳以及固定至第二外壳并延伸穿过第一通孔的紧固件;以及涡轮,该涡轮布置在液压室中并且包括第三外壳和固定至第二外壳的多个第二叶片。在示例实施方式中,第一通孔是多个第一通孔,并且紧固件是多个紧固件,所述多个紧固件各自延伸穿过多个第一通孔中的一个第一通孔。
在一些示例实施方式中,转子承载件包括从环形部分延伸的第二管状部分,并且第二外壳包括安装到第二管状部分中以将盖相对于转子承载件径向地定位的第三管状部分。在示例实施方式中,转子承载件具有从第二管状部分延伸的第一锥形部分,并且第二外壳具有从第三管状部分延伸并且平行于第一锥形部分的第二锥形部分。在示例实施方式中,变矩器具有离合器活塞,该离合器活塞布置在液压室中并且密封至第三管状部分。
在示例实施方式中,转子具有离合器板。第一管状部分具有内花键部分,离合器板具有外花键部分,该外花键部分安装在内花键部分中,以将离合器板旋转地连接至转子承载件。在示例实施方式中,转子具有旋转轴线,至少一个转子区段包括具有从旋转轴线测量的第一半径的外表面,并且紧固件布置在第二半径处,该第二半径从旋转轴线测量并且大于第一半径。在示例实施方式中,紧固件是焊接至第二外壳的螺柱突出部。
在一些示例实施方式中,第二外壳具有第二通孔,并且紧固件是安装在第二通孔中并焊接至第二外壳的螺柱。在示例实施方式中,第二外壳具有与第二通孔对准的沉孔,并且螺柱具有布置在沉孔中的头部。在示例实施方式中,螺柱通过激光焊接焊接至第二外壳,该激光焊接在螺柱与第二外壳之间形成液密密封。
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