[发明专利]转向架及轨道工程车

权利要求书

1.一种转向架，用于轨道工程车辆，其特征在于，包括：

构架，具有两个相对设置的侧梁；

轮对，通过轴箱安装至所述构架的侧梁；

顶轴油缸，安装至设于所述侧梁的第一安装座，用于将所述构架与轴箱连接；

顶车油缸，安装至设于所述侧梁的第二安装座，用于将所述构架与车体连接；

控制装置，用于控制所述顶轴油缸及顶车油缸的伸缩。

2.根据权利要求1所述的转向架，其特征在于，两个侧梁的两个端部都设置有所述第一安装座。

3.根据权利要求1所述的转向架，其特征在于，两个侧梁的中部都设置有所述第二安装座。

4.根据权利要求1所述的转向架，其特征在于，所述控制装置包括控制台及多联阀，所述控制台与所述多联阀电连接；所述多联阀设置于各顶轴油缸及各顶车油缸的进油通路。

5.根据权利要求4所述的转向架，其特征在于，所述控制装置还包括第一传感器，所述第一传感器分别设置于所述顶轴油缸及顶车油缸；所述第一传感器用于检测油缸活塞杆头的伸出位置；所述第一传感器与所述控制台电连接。

6.根据权利要求4所述的转向架，其特征在于，所述控制装置还包括第二传感器，所述第二传感器分别设置于所述顶轴油缸及顶车油缸；所述第二传感器用于检测油缸活塞杆头的缩回位置；所述第二传感器与所述控制台电连接。

7.根据权利要求1-6任一项所述的转向架，其特征在于，所述侧梁具有侧梁凹陷部，所述侧梁凹陷部设置于侧梁的中部。

8.根据权利要求1-6任一项所述的转向架，其特征在于，所述构架具有横梁，所述横梁连接于两个所述侧梁的中部；所述横梁具有横梁凹陷部，所述横梁凹陷部位于所述横梁的中部。

9.根据权利要求1-6任一项所述的转向架，其特征在于，还包括：

心盘，用于与车体连接，设置于所述横梁的中部；

旁承，用于与车体连接，分别设置于所述侧梁的中部。

10.根据权利要求9所述的转向架，其特征在于，所述旁承设置于所述第二安装座的内侧。

11.一种轨道工程车，其特征在于，包括车体及如权利要求1-10任一项所述的转向架，所述车体与所述转向架连接。