[发明专利]车用遮物帘的电动传动装置

权利要求书

1.一种车用遮物帘的电动传动装置，包括遮物帘架、自动伸展架、卷帘管、电动传动机构，自动伸展架活动设置在遮物帘架的后侧，卷帘管设置在遮物帘架中，卷帘管与自动伸展架的后侧之间设置有遮物帘布，其特征在于：所述遮物帘架的左右两端各设置有帘架封盖，一侧所述的帘架封盖中固定设置有固定连接件，所述的固定连接件中设置有固定限位槽及第一线孔，另一侧所述的帘架封盖与所述卷帘管的一端活动轴接，所述卷帘管的另一端中设置有轴承；

所述的卷帘管中固定设置有驱动受力件，所述的驱动受力件中设置有第一驱动受力孔；

所述的电动传动机构包括传动壳体及安装在所述传动壳体内的电动机及减速器，所述的传动壳体的外端设置有与所述的固定限位槽相吻合的固定限位头及轴承槽，所述的固定限位头固定套接在所述的固定限位槽中，所述传动壳体的内端固定设置有卷管制动机构，并与所述的减速器连接，所述卷管制动机构的另一侧活动设置有第一传动连接头；

所述第一传动连接头固定套接在所述的第一驱动受力孔中，所述的轴承套接在所述的轴承槽中，所述传动壳体的外径小于所述卷帘管的内径，所述的卷帘管可在所述的电动传动机构外自由转动。

2.根据权利要求1所述的车用遮物帘的电动传动装置，其特征在于所述的卷管制动机构包括制动壳体及活动设置在制动壳体一侧的内孔中的制动件及传动件，所述的制动件包括所述的第一传动连接头、第一限位转件及活动套件，所述的活动套件中设置有内轴活动孔，所述活动套件的外侧固定设置有二个制动块；

所述的传动件包括第二限位转件、内轴及二个解锁件，所述的内轴活动设置在所述的内轴活动孔中，二个所述的解锁件活动套接在所述的活动套件上，二个所述的制动块活动在二个所述解锁件之间的空间中。

3.根据权利要求2所述的车用遮物帘的电动传动装置，其特征在于二个所述的制动块的外径与二个所述解锁件的外径相同，二个所述的制动块与二个所述解锁件之间各设置有相对的空隙，所述的内孔与所述的制动块和所述的解锁件之间设置有一个以上的制动弹簧，所述制动弹簧的外径与所述的内孔直径相同，所述的制动块和所述的解锁件的外径小于所述制动弹簧的内径。

4.根据权利要求3所述的车用遮物帘的电动传动装置，其特征在于所述的制动弹簧的两端各设置有受力弯头，两端所述的受力弯头分别设置在所述制动块与所述解锁件之间的空隙中，所述的制动块不论顺时针或逆时针转动，都会有其中的一个制动块推动所述的受力弯头，使所述的制动弹簧的外径扩大，从而涨刹在内孔中，所述的制动壳体对所述的制动件实施制动；

所述的解锁件不论顺时针或逆时针转动，都会有其中的一个解锁件推动所述的受力弯头，使所述的制动弹簧的外径缩小，从而可在所述的内孔中自由转动，实现所述的传动件与所述的制动件联动并可转动。

5.根据权利要求2所述的车用遮物帘的电动传动装置，其特征在于所述的传动壳体中的所述电动机连接减速器，所述的减速器连接有第二传动连接头，所述的传动件的一侧设置有与所述第二传动连接头相吻合的第二驱动受力孔，并相套接；

所述的传动壳体的外端设置第二线孔。

6.根据权利要求5所述的车用遮物帘的电动传动装置，其特征在于所述的遮物帘架的左右两端各活动套接有伸缩式安装套头，所述的固定连接件与所述的伸缩式安装套头之间设置有第一伸展弹簧，所述的第一伸展弹簧始终将所述伸缩式安装套头向外弹出；

所述的电动传动机构还包括MCU单片机，所述伸缩式安装套头的外侧设置有线路接触件，所述的线路接触件与所述的MCU单片机由电源数据线连接。

7.根据权利要求6所述的车用遮物帘的电动传动装置，其特征在于所述的遮物帘架安装在汽车左右两侧的汽车侧板之间，左右所述的汽车侧板中各设置有与所述伸缩式安装套头相吻合的帘架安装孔，一侧所述的帘架安装孔中设置有与所述线路接触件相对应的电源数据源接触件；

左右所述的汽车侧板后侧各设置有帘架扣槽。