[发明专利]车用遮物帘的电动传动装置

说明书

本发明公开了一种车用遮物帘的电动传动装置，包括遮物帘架、自动伸展架、卷帘管、电动传动机构，遮物帘架的左右两端各设置有帘架封盖，一侧的帘架封盖中的固定连接件中套接有电动传动机构；另一侧帘架封盖与卷帘管的一端活动轴接，卷帘管中固定设置有驱动受力件；电动传动机构包括传动壳体及安装在传动壳体内的电动机及减速器，传动壳体的内端固定设置有卷管制动机构，一侧与减速器连接，卷管制动机构的另一侧的第一传动连接头固定套接在第一驱动受力孔中，传动壳体的外径小于卷帘管的内径，卷帘管可在电动传动机构外自由转动。其优点在于：结构科学合理，电动传动机构的安全性更好，卷管制动机构的自锁能力更强。使车用遮物帘更具全自动化。

技术领域

本发明涉及一种汽车遮物帘，尤其是涉及一种全自动、带自锁功能的车用遮物帘电动传动装置。

背景技术

随着汽车制造业的发展，对汽车零部件领域的技术要求也迅速提高。较多车辆如SUV等在后备箱中都配置有遮物帘。所以，在此领域中出现有品种繁多的遮物帘及各种相关的技术方案。

遮物帘即能遮挡后备箱中的各种物体，又可在遮物帘布上放置较轻的物品，使车辆更整洁、美观，非常实用。现有的汽车遮物帘多为一种半自动式，即汽车遮物帘中设置有自动卷帘机构，自动卷帘机构包括回旋扭力弹簧及卷帘管，卷帘管上设置有遮物帘布，遮物帘布的后端固定连接有硬板拉块。使用时需手动拉伸扣在汽车后端，在没有外力的作用下，遮物帘布能自动回缩到帘布卷管上。

随着科技的发展，人们对生活要求的不断提高，配件的全自动化也普遍应用。

因为此车用遮物帘位置、形状及使用的特殊性，目前极少有电动式遮物帘的产品出现或技术的公开。

如本公司以前申请的202010287916.5公开了一种电动遮物帘的电源接触装置，又如本公司申请号202010287918.4公开了一种多功能汽车遮物帘，虽然两件申请的技术方案都科学合理，有很好的实用性。但其的动力装置设置在帘架之下，还可以有更好的设计方案。

还有因为电动式遮物帘的收卷由电动完成，所以其必须配置一个帘布向后伸展的自动伸展架，而且这个伸展架要有相对的伸展力，否则帘布没有张力，就会下塌。但这就出现了一个问题，动力及减速器都没有绝对的自锁能力，所以在帘布回缩后，就有可能出现收卷在卷帘管上的遮物帘布被自动伸展架的伸展力慢慢拉出的状况。

有鉴于此，本领域技术人员试图开发一种全自动、卷帘管内设置有自锁机构及动力机构，即安全又实用的车用遮物帘的电动传动装置。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种带有自锁功能的全自动车用遮物帘的电动传动装置。

一种车用遮物帘的电动传动装置，包括遮物帘架、自动伸展架、卷帘管、电动传动机构，自动伸展架活动设置在遮物帘架的后侧，卷帘管设置在遮物帘架中，卷帘管与自动伸展架的后侧之间设置有遮物帘布，其特征在于：所述遮物帘架的左右两端各设置有帘架封盖，一侧所述的帘架封盖中固定设置有固定连接件，所述的固定连接件中设置有固定限位槽及第一线孔，另一侧所述的帘架封盖与所述卷帘管的一端活动轴接，所述卷帘管的另一端中设置有轴承；

所述的卷帘管中固定设置有驱动受力件，所述的驱动受力件中设置有第一驱动受力孔；

所述的电动传动机构包括传动壳体及安装在所述传动壳体内的电动机及减速器，所述的传动壳体的外端设置有与所述的固定限位槽相吻合的固定限位头及轴承槽，所述的固定限位头固定套接在所述的固定限位槽中，所述传动壳体的内端固定设置有卷管制动机构，并与所述的减速器连接，所述卷管制动机构的另一侧活动设置有第一传动连接头；

所述第一传动连接头固定套接在所述的第一驱动受力孔中，所述的轴承套接在所述的轴承槽中，所述传动壳体的外径小于所述卷帘管的内径，所述的卷帘管可在所述的电动传动机构外自由转动。