[发明专利]用于边坡挡土墙加钢管桩组合式防护结构及其施工方法在审

专利信息
申请号: 202010552625.4 申请日: 2020-06-17
公开(公告)号: CN111576454A 公开(公告)日: 2020-08-25
发明(设计)人: 刘国盟;林林;杨龙;杨中才;武豪;朱晓峰;张勇;段猛;方国良;陈林海;胡超;朱尧;杨顶贵;张进伟;王庆辉;黄光增;张若玺;施建昆;蔡超;肖翎;刘桃超;柳发启;邓茂华;杨广林;孙绍勇;吴媛琳;尹世雄;张秋丽 申请(专利权)人: 云南省建设投资控股集团有限公司
主分类号: E02D17/20 分类号: E02D17/20;E02D29/02;E02D5/28
代理公司: 昆明今威专利商标代理有限公司 53115 代理人: 乔涛
地址: 650501 云南省昆明市经*** 国省代码: 云南;53
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摘要:
搜索关键词: 用于 挡土墙 钢管 组合式 防护 结构 及其 施工 方法
【说明书】:

发明公开用于边坡挡土墙加钢管桩组合式防护结构及其施工方法,包括沿待支护边坡方向从下至上依序设置的钢管桩和挡土承台以及挡土墙,钢管桩一端预埋于地下土体持力层中;另一端连接挡土承台的上部,挡土承台的顶部现浇有多个挡土墙,多个挡土墙拼接于一体并紧邻待支护边坡的坡面;其中,在钢管桩内浇筑或填充有填充物;且在钢管桩的上端外壁环形布置有若干个加强支护件。本发明能穿透复杂地层,不受地下障碍物的影响,可做到任意斜度,能适用于各种不同的土质条件,C30扶壁墙整体性好,強度高,注浆微型桩易施工,注浆微型桩起防滑凸榫作用同时注浆微型桩又起到加固锁定岩层作用,增大扶壁墙与岩体摩阻力,在确保安全性的同时,节省经济成本。

技术领域

本发明涉及一种防护结构,具体的是涉及用于边坡挡土墙加钢管桩组合式防护结构及其施工方法,主要是用于边坡的加固防护,属于边坡防护或支护技术领域。

背景技术

通常来说,挡土墙是指支承路基填土或山坡土体、防止填土或土体变形失稳的构造物,挡土墙通常使用在道路、公园山坡、河堤、海岸道路、居住地倾斜面以及滑坡、泥石流等自然灾害中,对于如何很好的解决滑坡、泥石流等自然灾害成为当今首要解决的技术难题。

随着我国经济建设的快速发展,基础设施建设和投资规模日益加大,深基 坑、高边坡、高填方场地不断出现,为了保证高边坡或高填方路堤填土或山坡 土体的稳定性,对挡土墙的要求越来越高。在基础设施建设等国家战略的推动 下,云贵川等地工程建设正大正旗鼓的进行着。在云南,由于近年来降雨充沛, 在基础设施建设中,滑坡、泥石流等自然灾害频发,给当地百姓的人生安全、 经济发展,以及国家战略的推进,带来了极大的阻力。如何很好的解决滑坡、 泥石流等自然灾害,是工程师们必须要面对的问题。

目前,K7+410∽520与K8+060∽152滑移体呈巨块状位移,滑移岩体劈裂、碎裂不明显,滑移体二次碰撞、搭落后才散落成碎块状碎屑物,碎块状碎屑物呈近倾方块体状态。自2018年4月份滑移后与2018年6月底在原滑移体后缘约20m∽45m又出现长200多米不连通贯串裂缝,裂缝可视宽度2cm∽7cm不等,在原生层理面(水平方向)出现大面积水痕或渗水现象。

对于上述类型的滑坡,常用的支护方式有:第一种方式是采用锚钉墙,C30 挡土墙+预应力锚索,该一种方式虽然具有C30挡土墙整体性好,強度高的优点,但是也存在着块状滑移体块体大,预应力锚索长度较长,有效锚固段很难确定,很难保证质量;第二种方式是采用砌石挡墙,该一种方式虽然砌石挡墙材料易取,施工方法简单,但是却存在着砌石挡墙与原岩的摩阻力小,抗剪性能低,不能保证质量;第三种方式是采用桩板墙,C30板墙+桩,该一种方式虽然存在着C30挡土墙与桩整体性好,強度高等优点,但是也存在着现场以产生层状块体滑移,岩体原生层理呈千层饼状,壁理发育,人工成桩很难保证安全,机械成桩对岩体扰动大,易产生二次滑移等缺陷;第四种方式是采用悬、扶壁墙,该一种方式虽然具有C30悬、扶壁墙整体性好,強度高的优点,但是却存在着悬、扶壁墙与原岩的摩阻力小,抗剪性能低,原岩呈千层饼状防滑凸榫不能保证质量,总之,往往很不便。

因此,需研制一种实用性较强以及工作可靠性较高的用于边坡挡土墙加钢管桩组合式防护结构及其施工方法是解决上述技术问题的关键所在。

发明内容

针对上述背景技术中存在的诸多缺陷与不足,本发明对此进行了改进和创新,目的在于提供一种通过钢管桩和扶壁式挡土墙的配合实现对路肩位置的边坡支挡,其中钢管桩受扶壁式挡土墙传递的垂直荷载,同时承受边坡下滑力引起的平行于滑移面的荷载,扶壁式挡土墙起到补齐路基缺少部分的岩土体,同时加固支护该部分路基岩土体的作用,钢管桩增加整个支挡结构的水平刚度,挡土板用于支挡钢管桩间岩土体。

本发明另一个发明目的是在保证安全的同时,尽量做到降低成本,在满足坡体具有足够稳定性的同时,还能减少施工中造成的扰动,避免带来二次灾害,且经济成本远低于抗滑桩的成本。

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