[发明专利]流体过滤组件在审
申请号: | 202010556347.X | 申请日: | 2020-06-17 |
公开(公告)号: | CN113803196A | 公开(公告)日: | 2021-12-17 |
发明(设计)人: | 乔基奥·基隆迪 | 申请(专利权)人: | 上海欧菲滤清器有限公司 |
主分类号: | F02M37/42 | 分类号: | F02M37/42;F02M37/34;F02M37/32 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 黄爱娇 |
地址: | 201707 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 流体 过滤 组件 | ||
车辆燃料系统的流体的过滤组件,过滤组件沿主轴线延伸,并且包括可与燃料系统的管道流体地连接的头部组。另外,过滤组件包括可一体地且流体地接合到头部组的滤芯,滤芯包括:过滤元件;通过旋转操作可接合到头部组的杯,杯包括收容室的至少一部分,过滤元件收容在收容室中,其中收容室在包括头部边缘的轴向端部处敞开;盖,该盖一体地连接到过滤元件,其中盖包括适于密封地接合头部组的轴向环形垫圈并包括适于执行径向密封接合的径向环形垫圈,盖相对于杯旋转自由。头部组包括轴向突出的销元件,盖包括槽,该槽特别地成形为收容销元件,使头部组和盖能够在特定角度位置相互定位。
技术领域
本发明涉及流体的过滤组件,流体优选燃料,优选柴油。另外,本发明涉及一种包括所述过滤组件的车辆燃料系统。最后,本发明涉及一种该过滤组件的组装方法。
背景技术
本发明在汽车领域中发现其优选应用。实际上,具体地,本发明所处的背景是流体过滤组件,特别地是车辆燃料(优选柴油)的流体过滤组件。
现有技术中已知的过滤组件通常包括以一体的方式彼此联接的杯(或箱)和头部组。因此,过滤组件适于流体地连接到车辆的燃料系统,即,杯和头部组相应地流体地连接到车辆的燃料系统。换言之,流体(优选燃料)进入已知的过滤组件以进行过滤(脏物),并且流体,优选(干净的)已过滤燃料,从过滤组件流出。特别地,杯和头部组特别设计成在其中收容过滤元件,过滤元件适于在流体通过时执行特定的过滤操作,例如对固体颗粒物质和/或液体颗粒物品(例如水)进行过滤操作。
现有过滤组件的主要问题由上述各个部件之间的复杂的联接方法构成。
在各个部件的复杂的联接方法存在的情况下,流体过滤组件自身的组装(以及相类似的拆卸)操作特别复杂。因此,特别能够感觉到该问题对过滤组件的维护操作特别是滤芯的更换产生不利影响。
发明内容
因此,亟需提供一种克服了现有技术中的上述典型问题的过滤组件。换言之,亟需提供一种组装和拆卸简单的过滤组件。也就是说,亟需提供一种维护操作被大幅简化的过滤组件。
该目的通过权利要求1所述的过滤组件来实现。另外,该目的还通过根据权利要求17的包括该过滤组件的燃料系统来实现。另外,该目的还通过根据权利要求18的过滤组件的组装方法来实现。从属于这些权利要求的权利要求示出了涉及更多有利方面的优选实施例。
附图说明
参考附图,以非限制性示例的方式给出了优选实施例,在任何情况下,本发明的更多特征和优点将通过以下优选实施例给出的描述而变得明显,。其中:
图1以透视、剖视、部件分离的形式示出了根据本发明的一个优选实施例中的过滤组件;
图2和图2’分别以剖视的形式示出了图1所示的过滤组件处于组装构型的透视图和纵向视图;
图3a和图3b分别示出了图1所示的过滤组件中包括的头部组和滤芯的仰视透视图和俯视透视图;
图4以透视、剖视、部件分离的形式示出了根据本发明的另一优选实施例的过滤组件;
图5以剖视的形式示出了图4所示的过滤组件处于组装构型的透视图;
图6a和图6b分别示出了图4所示的过滤组件中包括的头部组和滤芯的仰视透视图和俯视透视图。
附图标记说明:
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