[发明专利]一种山地轨道交通的钢枕用轨道扣件及其使用方法

权利要求书

1.一种山地轨道交通的钢枕用轨道扣件，其特征在于：包括T型螺栓、弹条、铁座、绝缘轨距块和轨下垫板，其中：所述铁座侧面设置有安装T型螺栓的通道，中间设置有槽肩，靠近铁座内侧设置有仿形槽，所述铁座四周焊接于钢枕上，所述轨下垫板铺设在钢枕上，在轨下垫板上设置钢轨；所述绝缘轨距块一端放置于钢轨与铁座之间，另一端放置于钢轨轨面；所述弹条一端放置于铁座上，另一端放置于绝缘轨距块上；所述T型螺栓头端与铁座的仿形槽配合固定，另一端穿过弹条中肢，并通过螺母进行紧固。

2.根据权利要求1所述的一种山地轨道交通的钢枕用轨道扣件，其特征在于：在所述轨下垫板和钢枕之间设置调高垫板，在所述调高垫板两侧设置有用于与铁座配合的卡槽。

3.根据权利要求1所述的一种山地轨道交通的钢枕用轨道扣件，其特征在于：在所述轨下垫板两侧设置有用于与铁座配合的卡槽。

4.根据权利要求1所述的一种山地轨道交通的钢枕用轨道扣件，其特征在于：在所述铁座上设置有用于放置弹条的弧形槽。

5.根据权利要求1所述的一种山地轨道交通的钢枕用轨道扣件，其特征在于：所述T型螺栓整体形状为T型；上头部为长方形，在保证一段高度后，开始变形收敛为圆形，收敛根部有倒角；圆形部位直径22mm，光杆部位为直径22mm的延伸；上部为M24的三角螺纹。

6.根据权利要求1所述的一种山地轨道交通的钢枕用轨道扣件，其特征在于：所述铁座底面四周倒角，在所述铁座底面中间部位设置有承台。

7.根据权利要求1所述的一种山地轨道交通的钢枕用轨道扣件，其特征在于：所述螺母为放松螺母，材质为低合金高强度钢，自带垫圈功能。

8.一种山地轨道交通的钢枕用轨道扣件的使用方法，其特征在于：安装时，先将铁座四周与钢枕焊接成为一整体，然后将轨下垫板铺设在钢枕上，钢轨放置在轨下垫板上；再将绝缘轨距块一端放置于钢轨与铁座之间，另一端放置于钢轨轨面，将弹条一端放置于铁座的弧形槽内，另一端放置于绝缘轨距块上；最后将T型螺栓的头端与铁座的仿形槽配合固定，另一端穿过弹条中肢，并采用放松螺母进行紧固，以完成扣件的安装。

9.根据权利要求8所述的一种山地轨道交通的钢枕用轨道扣件的使用方法，其特征在于：所述轨道扣件的轨距调整方法为：

(1)通过对W型弹条的既有的三个半径和长度尺寸设计，从而实现弹条宽度的增加；

(2)通过设置不同规格的绝缘轨距块厚度，在调距时根据实际需要的调距量更换不同规格的绝缘轨距块。

10.根据权利要求8所述的一种山地轨道交通的钢枕用轨道扣件的使用方法，其特征在于：当钢轨需要1～10mm的调高量时，采用调高垫板来实现。