[发明专利]一种新能源汽车便携式充电装置在审
申请号: | 202010582963.2 | 申请日: | 2020-06-23 |
公开(公告)号: | CN111660860A | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 杨雪洁 | 申请(专利权)人: | 杨雪洁 |
主分类号: | B60L53/51 | 分类号: | B60L53/51;B60L53/14;B65G25/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150010 黑龙江省哈尔滨市道*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 便携式 充电 装置 | ||
本发明涉及充电设备技术领域,更具体的说是一种新能源汽车便携式充电装置,可以通过太阳板吸收太阳能储存在蓄电转换器在通过两个充电触点对汽车电池进行充电,也可以通过充电接线连接充电桩对电池进行充电,还可以通过驱动电机间接驱动上料齿条板带动多个上料单向条对电池进行自动运输,还可以通过传感器感应电池充满后指示灯的变化后,通过驱动电机间接驱动下料推板对电池实现自动下料。
技术领域
本发明涉及充电设备技术领域,更具体的说是一种新能源汽车便携式充电装置。
背景技术
公开号为CN108528237A的发明公开了一种新能源汽车充电装置,包括充电桩体、固定在充电桩体顶部的遮罩及设在充电桩体前表面的圆形的供电端口;供电端口内部设有圆形凹槽,圆形凹槽底面设有盲孔,盲孔内固定有压缩弹簧,圆形凹槽内通过压缩弹簧连接有导向板;圆形凹槽底面上固定有3个柱体,柱体在圆形凹槽内呈等边三角形分布,柱体表面分别开设有凹槽。本发明提供的一种新能源汽车充电装置只有在柱体上的凹槽与对应相同截面形状的连接柱后段的位置一一对应后,插接头才能完全插入到圆形凹槽内,避免了强行插接导致插接头无法拔下的问题,且在导电元件未完全接触前,插接头不会带电,增强了插接头的安全性。该发明的缺点是不能在没有充电桩的情况下对多个新能源汽车电池进行自动充电。
发明内容
本发明的目的是提供一种新能源汽车便携式充电装置,具有能在没有充电桩的情况下对多个新能源汽车电池进行自动充电的优点。
本发明的目的通过以下技术方案来实现:
一种新能源汽车便携式充电装置,包括太阳板组件、充电组件、支撑组件、下料组件、驱动组件、传动组件、运输组件和上料组件,太阳板组件转动连接在支撑组件上,充电组件固定连接在支撑组件的左端,下料组件滑动连接在支撑组件的左端,驱动组件固定连接在支撑组件中部的前端,传动组件转动连接在支撑组件中部的后端,运输组件固定连接在支撑组件的后端,上料组件滑动连接在支撑组件上,下料组件和驱动组件啮合传动,驱动组件和太阳板组件啮合传动,太阳板组件和传动组件啮合传动,传动组件和运输组件啮合传动,运输组件和上料组件啮合传动,所述上料组件包括上料齿条板、上料弹簧、上料支撑杆、上料扭簧、上料限位条和上料单向条,上料齿条板的右端固定连接有上料弹簧,上料齿条板的左右两侧上均设置有两对上料支撑杆,四个上料支撑杆上均固定连接有上料扭簧,四个上料限位条分别固定连接在四个上料支撑杆上,四个上料单向条分别转动连接在四个上料支撑杆上,四个上料单向条的下端分别固定连接在四个上料扭簧的上端。
所述太阳板组件包括太阳板、转动杆、充电线、传动槽、转动连块、连块连杆、转动凹块、连杆孔、太阳板转动轴和蜗杆,太阳板固定连接在转动杆上,充电线固定连接在太阳板上,充电线位于转动杆内,转动杆的下端设置有传动槽,转动连块滑动连接在转动杆上,转动连块和转动杆通过传动槽传动,转动连块上均布有多个连块连杆,转动杆转动连接在支撑组件上,太阳板转动轴转动连接在支撑组件上,蜗杆固定连接在太阳板转动轴的下端,转动凹块固定连接在太阳板转动轴的上端,转动凹块上均布有多个连杆孔。
所述支撑组件包括支撑架、支撑上板、下料滑道、支撑下板、驱动架、传动架和上料滑道,支撑上板固定连接在支撑架的上端,支撑架的左端设置有下料滑道,支撑下板固定连接在支撑架的下端,两个驱动架分别固定连接在支撑架中部前端的左右两侧,两个传动架分别固定连接在支撑架中部后端的左右两侧,支撑架的后部设置有上料滑道,上料齿条板滑动连接在上料滑道上,上料弹簧固定连接在支撑架上,转动杆转动连接在支撑上板上,太阳板转动轴转动连接在支撑下板上。
所述充电组件包括蓄电转换器、充电接线、充电触点和传感器,蓄电转换器固定连接在支撑架的左端,充电接线固定连接在蓄电转换器的左端,蓄电转换器右部设置有两个充电触点,传感器固定连接在蓄电转换器的右部,充电线固定连接在蓄电转换器上。
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