[发明专利]车门加强结构、车门总成及车辆在审
申请号: | 202010591299.8 | 申请日: | 2020-06-24 |
公开(公告)号: | CN111873765A | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 王敏英 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 吴国栋 |
地址: | 102206 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车门 加强 结构 总成 车辆 | ||
1.一种车门加强结构,安装在车门内板(100)上,其特征在于,所述车门加强结构包括在所述车门内板(100)表面自上而下设置且依次连接的第一加强件(1)、第二加强件(2)和第三加强件(3),所述第一加强件(1)的两端分别连接至所述车门内板(100)的两侧,所述第二加强件(2)布置成与所述第一加强件(1)共同构造有开口朝向所述车门内板(100)一侧的第一V型结构(51),所述第三加强件(3)布置成与所述第二加强件(2)共同构造有与所述第一V型结构(51)的开口朝向相反的第二V型结构(52)。
2.根据权利要求1所述的车门加强结构,其特征在于,还包括连接在所述第一加强件(1)和所述第二加强件(2)之间的第四加强件(4),以及/或者还包括连接在所述第二加强件(2)和所述第三加强件(3)之间的第五加强件。
3.根据权利要求1所述的车门加强结构,其特征在于,所述加强结构的与所述车门内板(100)的连接处的横截面构造为V型。
4.根据权利要求1所述的车门加强结构,其特征在于,所述第一加强件(1)沿车门窗台延伸设置。
5.根据权利要求1所述的车门加强结构,其特征在于,所述第二加强件(2)的一端与所述第一加强件(1)连接,另一端延伸至所述车门内板(100)的一侧,所述第三加强件(3)的一端与所述第二加强件(2)连接,另一端延伸至所述车门内板(100)的另一侧。
6.根据权利要求1所述的车门加强结构,其特征在于,所述第一加强件(1)与所述第二加强件(2)在对应于车门外板(200)的用于安装后视镜的第一安装位置处叠设连接。
7.根据权利要求1所述的车门加强结构,其特征在于,所述第二加强件(2)包括用于供车门把手(7)安装的第一通孔(21),所述第一通孔(21)的边缘与车门外板(200)的供所述车门把手(7)安装的第二通孔的边缘焊接。
8.根据权利要求1所述的车门加强结构,其特征在于,所述车门加强结构还包括在所述第二加强件(2)上沿所述第二加强件(2)的长度方向延伸设置的加强筋(9)。
9.一种车门总成,其特征在于,包括车门外板(200)、安装至所述车门外板(200)的车门内板(100)以及设置在所述车门内板(100)和所述车门外板(200)之间的加强结构,所述加强结构为根据权利要求1-8中任一项所述的车门加强结构。
10.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括根据权利要求9所述的车门总成。
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