[发明专利]一种新能源汽车用高强度抗扭摆电机连接电缆

权利要求书

1.一种新能源汽车用高强度抗扭摆电机连接电缆，其特征在于：

包括至少两根线芯，还包括弹性体内护层、编织层、铝箔层以及护套层；

所述线芯包括中心导体以及绝缘层；所述中心导体为通过交叉正规绞合所形成的含有铜箔丝的退火裸铜或镀锡绞合导体；所述中心导体的外周紧密包覆有所述绝缘层；

各所述线芯的外周紧密包覆有所述弹性体内护层，该弹性体内护层的外周紧密包覆有由裸铜丝或镀锡铜丝形成的所述编织层，该编织层的外周紧密包覆有所述铝箔层，该铝箔层的外周则紧密包覆有所述护套层；

所述中心导体包括数根退火裸铜或镀锡导体单丝，每股导体单丝的中心加入一根所述铜箔丝，该铜箔丝由铜箔包裹防弹丝组成；

其中，所述导体单丝的直径为0.20±0.008mm，伸长率为35~40%；

所述铜箔丝的直径为0.19±0.03mm，中心材料为200D防弹丝，拉断力大于或等于1.0kg，伸长率大于或等于6%；

所述弹性体内护层选用切口敏感型材料，其原料包括以下重量份的组分：

SEBS 20~28份；

PP 7~12份；

EPDM 7~10份；

白油 8~10份；

碳酸钙 40~47份；

抗氧剂 2~3份；

阻燃剂 2~4份；

润滑剂 2~3份。

2.根据权利要求1所述的电机连接电缆，其特征在于：所述编织层及所述铝箔层均为屏蔽层；

其中，所述编织层采用0.15mm镀锡铜导体，其编织密度为90~99%；

所述铝箔层采用铝塑复合带材料，其内侧表面裸露并贴合包覆于所述编织层的外周；所述铝箔层的厚度为0.03mm，所述铝箔层采用绕包方式，铝箔搭盖率为20~30%。

3.根据权利要求1所述的电机连接电缆，其特征在于：所述弹性体内护层的原料包括以下重量份的组分：

SEBS 20~24份；

PP 7~12份；

EPDM 7~10份；

白油 8~10份；

碳酸钙 40~44份；

抗氧剂 2~3份；

阻燃剂 2~4份；

润滑剂 2~3份。

4.根据权利要求1所述的电机连接电缆，其特征在于：所述弹性体内护层的原料制备工艺包括：

将原料的各组分一起投入温度为210℃的密闭式混炼机中，混炼18~20分钟，制成团状物料；

将团状物料投入双螺杆挤出机中，挤制成颗粒，得到切口敏感型材料；所述双螺杆挤出机的七个温度段分别为155℃、175℃、185℃、190℃、200℃、195℃、190℃。