[发明专利]座椅调整组件、车辆座椅及车辆

说明书

本申请提供一种座椅调整组件及车辆。根据本申请的座椅调整组件包括：基部框架；第一传动机构，其设置在所述基部框架上，并用于调整座椅的前部倾斜度；第二传动机构，其设置在所述基部框架上，并用于调整座椅的高度；以及驱动装置，所述驱动装置可选择地接合所述第一传动机构，并驱动座椅旋转来调整前部倾斜度；或接合所述第二传动机构，并驱动座椅升降来调整高度。根据本申请的技术方案，降低了座椅调整组件的整体重量、结构空间与物料成本，也简化了组装工艺。

技术领域

本申请涉及车辆零部件领域，更具体而言，本申请涉及一种座椅调整组件、车辆座椅及车辆。

背景技术

为提高驾驶员及乘客的乘用舒适性，车辆中的座椅通常具有多种方式的调整结构。例如，其可具有驱使座椅沿前后按角度旋转的第一类驱动机构；再如，其还可具有驱使座椅整体沿上下方向移动的第二类驱动机构。如此使得座椅具有多种组合调整方式，这将带来更好的乘用舒适性。目前，通常需要两台驱动电机来分别实现这两类驱动机构的调整功能。一方面，两台驱动电机带来了成本上的提升；另一方面，其带来了整车重量与预留结构空间的增加；再一方面，需要在座椅调整组件的生产线上完成两台电机的装配与测试，由此带来更复杂的组装工艺。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了座椅调整组件、车辆座椅及车辆，从而有效解决或缓解了现有技术中存在的以上这些问题以及其他方面问题中的一个或多个。

为至少解决上述技术问题之一，根据本申请的一个方面，提供一种座椅调整组件，其包括：基部框架；第一传动机构，其设置在所述基部框架上，并用于调整座椅的前部倾斜度；第二传动机构，其设置在所述基部框架上，并用于调整座椅的高度；以及驱动装置，所述驱动装置可选择地接合所述第一传动机构，并驱动座椅旋转来调整前部倾斜度；或接合所述第二传动机构，并驱动座椅升降来调整高度。

为至少解决上述技术问题之一，根据本申请的再一个方面，提供一种车辆座椅，其包括如前所述的座椅调整组件。

为至少解决上述技术问题之一，根据本申请的再一个方面，提供一种车辆，其包括如前所述的座椅调整组件。

根据本申请的技术方案，通过驱动装置选择性地接合第一传动机构或第二传动机构，实现了应用单个驱动装置来驱动车辆座椅中的至少两处部件，进而降低装置的整体重量、结构空间与物料成本，也简化了组装工艺。此外，还可以降低整车重量、结构空间与物料成本，并简化车辆座椅的组装工艺。

附图说明

结合附图参阅以下具体实施方式的详细说明，将更加充分地理解本申请，附图中同样的附图标记指代视图中同样的元件。其中：

图1是驱动装置的一个实施例的第一状态示意图；

图2是驱动装置的一个实施例的第二状态示意图；以及

图3是座椅调整组件的一个实施例的示意图。

具体实施方式

首先，需要说明的是，以下将以示例方式来说明根据本申请的座椅调整组件、车辆座椅及车辆的组成、工作原理、特点和优点等，但是应当理解的是，所有描述仅是为了举例说明而给出的，因此不应理解为对本发明形成任何的限制。在本文中，技术用语“连接”及其衍生用语涵盖了一个部件直接连接至另一部件和/或间接连接至另一部件。

此外，对于在本文所提及的实施例中，予以描述或隐含的任意单个技术特征，或者被显示或隐含在各附图中的任意单个技术特征，本发明仍然允许在这些技术特征（或其等同物）之间继续进行任意组合或者删减而不存在任何的技术障碍，由此获得可能未在本文中直接提及的本发明的更多其它实施例。