[发明专利]一种汽车轮胎生产的专用智能运转机及其使用方法

权利要求书

1.一种汽车轮胎生产的专用智能运转机，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)上固定有支撑杆，所述支撑杆的上端固定有底板(17)，所述底板(17)上设置有用来对轮胎转移的移位翻转机构，所述基座(1)上设置有用来对轮胎输送的运料机构，所述移位翻转机构与运料机构传动连接，所述移位翻转机构上设置有对轮胎抓取的夹持机构(5)，所述移位翻转机构与夹持机构传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎生产的专用智能运转机，其特征在于：所述移位翻转机构包括固定在底板(17)上的柱筒(29)，所述柱筒(29)的上端固定有盖板(14)，所述柱筒(29)的内部中心轴线位置设置有丝杆(16)，且丝杆(16)竖直方向设置，所述丝杆(16)的上下两端分别固定贯穿盖板(14)和底板(17)，且丝杆(16)的上下两端可分别在盖板(14)和底板(17)上定轴转动，所述丝杆(16)的上端位于盖板(14)的上侧，且丝杆(16)的上端与固定于盖板(14)上的电机(13)传动连接，所述丝杆(16)的下端位于底板(17)的下侧，且丝杆(16)的下端固定有锥齿轮一(18)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车轮胎生产的专用智能运转机，其特征在于：所述丝杆(16)上套接有螺套(15)，所述螺套(15)与丝杆(16)螺纹连接，所述盖板(14)的下表面固定有触碰开关一(11)，所述底板(17)的上表面固定有触碰开关二(12)，所述螺套(15)可分别与触碰开关一(11)和触碰开关二(12)抵扣接触，所述螺套(15)的外侧壁固定有悬臂(8)，所述悬臂(8)与丝杆(16)相互垂直，所述柱筒(29)的侧壁上开设有导向槽(19)，所述导向槽(29)沿柱筒(29)的侧壁圆周走向从上至下延伸，所述悬臂(8)插接在导向槽(19)内，且悬臂(8)可在导向槽(19)内沿导向槽(19)的走向滑动，所述悬臂(8)远离螺套(15)的一端穿过导向槽(19)并位于柱筒(29)的外侧，所述悬臂(8)位于柱筒(29)外部的一端设置有夹持机构(5)。

4.根据权利要求2所述的一种汽车轮胎生产的专用智能运转机，其特征在于：所述运料机构包括固定在基座(1)上的支架一(2)、支架二(21)和支架三(27)，所述支架二(21)位于底板(17)的下方，所述支架一(2)和支架三(27)分别位于柱筒(29)的左右两侧，所述支架一(2)上固定有传送架一(3)，所述传送架一(3)上定轴转动连接有辊筒一(9)，所述辊筒一(9)上传动连接传送带一(4)，所述支架三(27)上固定有传送架二(26)，所述传送架二(26)上定轴转动连接有辊筒二(24)，所述辊筒二(24)上传动连接传送带二(25)，所述辊筒一(9)和辊筒二(24)上均固定连接有棘轮(28)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车轮胎生产的专用智能运转机，其特征在于：所述支架二(21)上端定轴转动连接有转轴(20)，所述转轴(20)上固定连接有锥齿轮二(23)，所述锥齿轮一(18)与锥齿轮二(23)啮合连接，所述转轴(20)通过第一皮带轮组(10)与辊筒一(9)上的棘轮(28)传动连接，所述转轴(20)通过第二皮带轮组(22)与辊筒二(24)上的棘轮(28)传动连接。

6.根据权利要求3所述的一种汽车轮胎生产的专用智能运转机，其特征在于：所述夹持机构(5)包括固定架(31)，所述固定架(31)的一端固定有套筒(6)，所述套筒(6)套接在悬臂(8)远离螺套(5)的一端，且套筒(6)可在悬臂(8)上定轴转动，所述套筒(6)远离固定架(31)的一端固定有齿圈(7)，所述齿圈(7)可与固定于柱筒(29)外侧壁上的齿条(30)啮合连接。