[发明专利]一种用于铁道车辆牵引电机准零刚度隔振器

权利要求书

1.一种用于铁道车辆牵引电机准零刚度隔振器，其特征在于，包括设置在车体的构架横梁的上方及两侧的多个准零刚度隔振器，各准零刚度隔振器以构架横梁为中心呈对称布置，各准零刚度隔振器与连接支架连接，所述连接支架与电机的电机支架刚性连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于铁道车辆牵引电机准零刚度隔振器，其特征在于，所述准零刚度隔振器包括准零刚度隔振器上端安装座、准零刚度隔振器下端安装座、碟形弹簧与橡胶弹簧，所述准零刚度隔振器上端安装座与连接支架连接，所述准零刚度隔振器下端安装座与车体的构架横梁连接，所述碟形弹簧与所述橡胶弹簧并联，所述碟形弹簧的两端、所述橡胶弹簧的两端分别与准零刚度隔振器上端安装座、准零刚度隔振器下端安装座连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于铁道车辆牵引电机准零刚度隔振器，其特征在于，所述碟形弹簧为无支撑面的预压缩碟形弹簧。

4.根据权利要求1所述的一种用于铁道车辆牵引电机准零刚度隔振器，其特征在于，所述碟形弹簧的高度与厚度之比大于

5.根据权利要求1所述的一种用于铁道车辆牵引电机准零刚度隔振器，其特征在于，所述橡胶弹簧为圆环形。

6.根据权利要求2所述的一种用于铁道车辆牵引电机准零刚度隔振器，其特征在于，所述准零刚度隔振器下端安装座采用螺栓，通过安装环与构架横梁连接，所述安装环、所述准零刚度隔振器下端安装座分别与连接支架连接。

7.根据权利要求6所述的一种用于铁道车辆牵引电机准零刚度隔振器，其特征在于，所述安装环与连接支架之间，所述准零刚度隔振器下端安装座与连接支架之间分别设有润滑层。

8.根据权利要求2所述的一种用于铁道车辆牵引电机准零刚度隔振器，其特征在于，所述准零刚度隔振器上端安装座与连接支架通过螺栓连接。

9.根据权利要求1所述的一种用于铁道车辆牵引电机准零刚度隔振器，其特征在于，所述构架横梁的上方及两侧分别布置一个或多个准零刚度隔振器。

10.根据权利要求6所述的一种用于铁道车辆牵引电机准零刚度隔振器，其特征在于，所述安装环为圆环形刚性结构。