[发明专利]电池监视装置

说明书

一种电池监视装置，包括：与第一电气路径连接的电源端子；与第二电气路径连接的电压输入端子；与第三电气路径连接的信号控制单元；与第四电气路径连接的响应信号输入端子；以及计算单元。信号控制单元构造成使规定的AC信号从蓄电池输出，其中蓄电池本身是用于输出规定的AC信号的电源。计算单元构造成基于蓄电池对规定的AC信号的响应信号，来对蓄电池的复阻抗进行计算。此外，第一电气路径至第四电气路径中的至少一个与其他电气路径中的至少一个合并为与蓄电池连接的电气路径。

技术领域

本公开涉及电池监视装置。

背景技术

已知有一种对蓄电池的复阻抗进行测量，从而对蓄电池的状态进行监视的技术(例如，参见日本专利JP6226261B2号)。具体地，根据该技术，矩形波信号被应用于蓄电池。然后，基于蓄电池的响应信号，将蓄电池的复阻抗特性计算为矩形波信号。此后，基于计算出的复阻抗特性来确定蓄电池的SOH(即，健康状态)。

然而，当上述技术被用于电池监视装置以对车辆蓄电池的复阻抗进行测量时，可能会发生以下问题。即，需要采用诸如电力控制器的装置，以将矩形波信号应用于蓄电池。使用这种装置将导致电池监视装置的尺寸和制造成本增加。此外，需要在电池监视装置中设置各种端子，诸如用于输入/输出电力的端子、用于向蓄电池输出信号的端子、用于对蓄电池的电压进行测量的端子以及用于对蓄电池的响应信号进行测量的端子。因此，电池监视装置的端子数量将变大，从而增加在将电池监视装置组装到蓄电池期间用于将电池监视装置的端子与蓄电池的电源端子连接的时间和成本。当使用上述技术来对包括多个蓄电池的车辆电池包的状态进行监视时，该问题尤其显著。

发明内容

本公开是鉴于上述问题而提出的，其目的在于提供一种体积小且易于以低成本制造的电池监视装置。

根据本公开，提供一种用于对蓄电池的状态进行监视的电池监视装置。该电池监视装置包括：

电源端子，上述电源端子与第一电气路径连接，并且经由该电源端子，驱动电力从蓄电池通过第一电气路径被供给到电池监视装置；

电压输入端子，上述电压输入端子与上述第二电气路径连接，并且经由上述电压输入端子，蓄电池的端子电压通过第二电气路径被输入到电池监视装置，以由电池监视装置进行测量；

信号控制单元，上述信号控制单元与第三电气路径连接，并且构造成使规定的AC信号通过第三电气路径从蓄电池输出；

响应信号输入端子，上述响应信号输入端子与第四电气路径连接，并且经由响应信号输入端子，蓄电池对AC信号的响应信号通过第四电气路径被输入到电池监视装置；以及

计算单元，上述计算单元构造成基于响应信号来对蓄电池的复阻抗进行计算，

其中，

信号控制单元构造成使规定的AC信号从蓄电池输出，其中，蓄电池本身是用于输出规定的AC信号的电源，并且

第一电气路径、第二电气路径、第三电气路径和第四电气路径中的至少一个与其他电气路径中的至少一个合并为与蓄电池连接的电气路径。

通过上述构造，信号控制单元使规定的AC信号从蓄电池输出，其中蓄电池本身是用于输出规定的AC信号的电源。因此，不需要为了对蓄电池的复阻抗进行测量的目的，使用外部电源来对蓄电池施加干扰(即，使规定的AC信号从蓄电池输出)。其结果是，可以减少电池监视装置的部件数量和尺寸，从而降低制造成本。

此外，对于车载蓄电池，通常连接有诸如保护元件和滤波电路等外围装置。因此，当AC信号作为对蓄电池的干扰被输入时，AC信号的一部分可能会泄漏到外围装置。因此，如果基于蓄电池对输入的AC信号的响应信号来对蓄电池的复阻抗进行计算，则因AC信号的泄漏导致的响应信号中的误差，可能无法确保复阻抗的计算的准确性。