[发明专利]利用齿轮进行精确定位的汽车零部件加工用打孔机

说明书

本发明属于汽车零部件加工技术领域，具体的说是利用齿轮进行精确定位的汽车零部件加工用打孔机；包括机箱、横梁和驱动打孔机构；横梁上设置有驱动打孔机构；支撑主轴通过轴承转动安装到机箱上，且支撑主轴顶端安装有固定盘；固定盘内部开设有滑动腔，且滑动腔内滑动设置有多个滑动杆；多个滑动支杆的外端部连接有卡合块；支撑主轴外圈圆周方向设置有多个转动杆；转动筒的外壁固定有从动齿轮，且转动筒的上端固定有啮合齿盘；啮合齿盘位于从动齿轮的上方；多个转动杆的底端均固定有行星轮，且多个行星轮均与啮合齿盘啮合；多个卡合块可以同步对盘状工件进行卡合夹紧定位作业，进而提高盘状工件在打孔机上夹紧定位的精度。

技术领域

本发明属于汽车零部件加工技术领域，具体的说是利用齿轮进行精确定位的汽车零部件加工用打孔机。

背景技术

汽车制造过程中，需要使用到各种式样的辅助装置。冲孔装置是其中较为常见、运用较多的一种，在汽车零部件生产完成后根据实际使用需要在零部件上打孔，以便于后续安装工序，因此冲孔装置的好坏关系到打孔的精度，进而关系到零部件的质量及后续安装。

现有的打孔机对盘状工件进行夹紧定位时，大多采用压紧块和螺栓的配合，将压紧块压紧到盘状工件的表面，然后通过螺栓对压紧块进行固定，由于螺栓是通过手动进行扭紧，进而难以控制压紧块对盘状工件的夹紧力和定位的准确性，进而影响打孔机对盘状工件的打孔高效性和打孔的精度的现象。

鉴于此，为了克服上述技术问题，本公司设计研发了利用齿轮进行精确定位的汽车零部件加工用打孔机，制作了特殊的打孔机，解决了上述技术问题。

发明内容

为了弥补现有技术的不足，本发明提出的利用齿轮进行精确定位的汽车零部件加工用打孔机，本发明主要用于解决而现有打孔机对盘状工件进行夹紧定位时，大多采用压紧块和螺栓的配合，将压紧块压紧到盘状工件的表面，然后通过螺栓对压紧块进行固定，由于螺栓是通过手动进行扭紧，进而难以控制压紧块对盘状工件的夹紧力和定位的准确性，进而影响打孔机对盘状工件的打孔高效性和打孔的精度的现象。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明所述的利用齿轮进行精确定位的汽车零部件加工用打孔机，包括机箱、横梁和驱动打孔机构；所述机箱的一侧设置有横梁，且横梁上设置有驱动打孔机构；所述机箱上设置有工件夹紧定位机构，且工件夹紧定位机构包括支撑主轴、固定盘、滑动支杆、卡合块、转动杆、从动齿轮、主动齿轮、行星轮、啮合轮盘、转动绞盘和拉动条；所述支撑主轴通过轴承转动安装到机箱上，且支撑主轴顶端穿过机箱上方固定安装有固定盘；所述固定盘内部开设有滑动腔，且滑动腔内滑动设置有多个滑动杆；多个所述滑动支杆的外端部连接有卡合块，且卡合块的卡合口与固定盘上端面设置支撑块平齐；多个所述卡合块沿着固定盘的圆周方向设置；所述支撑主轴外圈圆周方向设置有多个转动杆，且多个转动杆通过轴承转动设置到机箱上；所述支撑主轴外壁滑动套接有转动筒，且转动筒与支撑主轴转动设置；所述转动筒的底端通过转动环连接到电动伸缩杆的伸缩端，且电动伸缩杆固定到机箱内；所述转动筒与转动环转动连接；所述转动筒的外壁固定有从动齿轮，且转动筒的上端固定有啮合齿盘；所述啮合齿盘位于从动齿轮的上方；多个所述转动杆的底端均固定有行星轮，且多个行星轮均与啮合齿盘啮合；所述主动齿轮通过转轴连接到驱动电机的输出端，且驱动电机固定到机箱内；所述主动齿轮与从动齿轮啮合；多个所述转动杆的顶端插入到滑动腔内，且其顶端均设置有转动绞盘；所述转动绞盘的外壁套接有拉动条，且拉动条的另一端固定连接到滑动支杆的端部；所述滑动腔的内部设置有环形挡圈，且环形挡圈位于转动绞盘的外部；多个所述拉动条分别穿过环形挡圈，且环形挡圈外壁设置有弹性部件；所述弹性部件端部连接到滑动支杆端部；