[发明专利]一种道路抢通方法在审
申请号: | 202010721857.8 | 申请日: | 2020-07-24 |
公开(公告)号: | CN111851181A | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 张生;袁松;邵林;王希宝;黎良仆 | 申请(专利权)人: | 四川省交通勘察设计研究院有限公司 |
主分类号: | E01C1/00 | 分类号: | E01C1/00;E02D29/02;E01C11/00 |
代理公司: | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人: | 唐邦英 |
地址: | 610000 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 方法 | ||
1.一种道路抢通方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1、在滑塌体的对岸、两端、坡面的同高度设置观察点,每个观测点设置一台激光扫描仪,所述激光扫描仪用于检测滑塌体(1)的变形情况;
S2、采用激光扫描仪对坍塌体(1)进行整体扫描,记录开挖前坍塌体(1)的原始数据;
S3、采用长臂挖掘机将滑塌体(1)顶部的滑塌土石移至两端形成重机路(2),所述重机路(2)为用于重机通行的便道;
S4、采用重机将重机路(2)上的滑塌土石移至两端形成普通车通行便道(3),所述普通车通行便道(3)能够用于普通车辆通行;
S5、普通车通行便道(3)开挖成型后,对坍塌体(1)进行激光扫描,通过与开挖前的堆积体积进行对比,准确量测出实际清方量。
2.根据权利要求1所述的一种道路抢通方法,其特征在于,还包括步骤S6:
在原路面(4)外侧堆砌挡墙。
3.根据权利要求2所述的一种道路抢通方法,其特征在于,所述挡墙为混凝土块。
4.根据权利要求1所述的一种道路抢通方法,其特征在于,步骤S1中当观察点与坍塌体(1)的距离小于120m时,采用中距离激光扫描仪;当观察点与坍塌体(1)的距离大于120m时,采用长距离激光扫描仪监测。
5.根据权利要求1所述的一种道路抢通方法,其特征在于,步骤S1中观察点内设置有人工观察哨。
6.根据权利要求1所述的一种道路抢通方法,其特征在于,步骤S3中所述重机路(2)的坡度为25~35%。
7.根据权利要求1所述的一种道路抢通方法,其特征在于,所述步骤S3中所述重机路(2)的开挖方式采用多点作业,长臂挖掘机由两端向中间逐渐将滑塌体(1)顶部的滑塌土石移至两端形成重机路(2)。
8.根据权利要求7所述的一种道路抢通方法,其特征在于,长臂挖掘机纵向60m分区平行操作;每台长臂挖掘机配置两人,一人为操作手,另一人为安全观察员。
9.根据权利要求1所述的一种道路抢通方法,其特征在于,所述步骤S4中所述普通车通行便道(3)的具体开挖过程如下:
纵向20m间距为一组清障队,每组清障队配置1台挖掘机和1台装载机;按照先高后低、先外侧后内侧的清障方式进行清除;通过不断清除滑塌土石,形成两侧低、中间高的人字坡便道,该人字坡便道为普通车通行便道(3)。
10.根据权利要求1或9所述的一种道路抢通方法,其特征在于,所述普通车通行便道(3)的坡度为12%~15%。
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