[发明专利]一种用于多点杆件的落井减速装置在审
申请号: | 202010727083.X | 申请日: | 2020-07-26 |
公开(公告)号: | CN113982531A | 公开(公告)日: | 2022-01-28 |
发明(设计)人: | 祝靖;马永乾;董志辉;刘晓兰;黄志明;张玲;张忠乾;毕研涛 | 申请(专利权)人: | 中石化石油工程技术服务有限公司;中石化胜利石油工程有限公司;中石化胜利石油工程有限公司钻井工艺研究院 |
主分类号: | E21B41/00 | 分类号: | E21B41/00 |
代理公司: | 东营双桥专利代理有限责任公司 37107 | 代理人: | 侯华颂 |
地址: | 100101 北京市朝阳*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 多点 减速 装置 | ||
本发明公开的一种用于多点杆件的落井减速装置是将多点杆件落井过程中的下落动能转化为减速装置转子旋转动能和定、转子接触面摩擦能量损耗的辅助工具。该接头分为定子和转子两部分,分井段安装在钻柱上。当多点杆件坠落至减速接头位置时,由于转子内部螺纹结构,使多点杆件部分下落动能转换为转子旋转动能和定、转子接触面摩擦能量损耗的辅助工具,从而使多点杆件得到减速效果,使其下落至井底时速度降低至安全范围,从而减小碰撞能量,保护仪器和井下工具不受损坏。该装置有利于降低杆件意外落井后,高速冲击井底造成的仪器和工具损失。
技术领域
本发明涉及石油钻井领域的一种减速装置,尤其是一种用于多点杆件的落井减速装置,该装置有利于降低杆件意外落井后,高速冲击井底造成的仪器和工具损失。
背景技术
目前,在石油勘探开发中,利用电子单、多点测斜是钻井施工过程中对井眼轨迹数据进行监测和考核的主要手段之一。尤其在长井段轨迹监控时,为了减少起下钻次数,通常采用长钢丝挂多点仪器吊测的方式进行轨迹监测或轨迹复核。而在实际操作过程中,因挂载多点杆件的钢丝绳老化或者受到超载荷的外力时,容易导致上提过程中杆件意外坠落,再探管开机状态下,通过一定加速度下落甚至自由落体(空气钻井施工),以高速冲击井底,最终导致多点杆件和仪器损坏,造成较大经济损失。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术中的不足,提供一种用于多点杆件的落井减速装置,将多点杆件下落动能转换为转子旋转动能和定、转子接触面摩擦,从而实现了使多点杆件减速的效果,本发明有利于降低杆件意外落井后,高速冲击井底造成的仪器和工具损失。
其技术方案如下:
一种用于多点杆件的落井减速装置,包括定子和转子,转子转动套设于定子内,所述转子内部中空,内壁上设有自转子上缘向下延伸的螺旋导向槽;所述螺旋导向槽与多点杆件上的扶正胶棒滑动导向配合。
所述螺旋导向槽的顶端设有开口向上的扇形槽口。
所述螺旋导向槽的槽口边缘设置有倒角。
所述螺旋导向槽有多个。
所述多个螺旋导向槽呈对称分布。
所述螺旋导向槽有四个。
进一步的,所述定子内壁与所述转子外壁间隙配合。
所述定子内壁设有台阶,所述台阶与所述转子限位配合。
所述台阶设置有2个,分别位于转子的上方和下方。
本发明的有益效果是:
1.多点杆件部分下落动能转换为转子旋转动能和定、转子接触面摩擦能量损耗从而实现多点杆件减速;
2.通过分井段安装在钻柱上,实现分阶段降低杆件下落速度;
3.保护多点仪器和杆件,降低碰撞损坏;
4.保护可能存在的井下工具部件,降低多点杆件碰撞造成的第三方损坏。
附图说明
图1为本发明的用于多点杆件的落井减速装置的结构剖视图;
图2为本发明的用于多点杆件的落井减速装置的结构俯视图;
图3是A-A剖视结构示意图;
图4是实施例一俯视结构及A-A剖切位置示意图;
图中标记:1.转子,2.定子,3.螺旋导向槽,21第一台阶,22第二台阶,31倒角。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步的详细说明。
实施例一:
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