[发明专利]一种用于可变涡轮几何形状涡轮增压器的执行器在审
申请号: | 202010733813.7 | 申请日: | 2020-07-27 |
公开(公告)号: | CN111997740A | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
发明(设计)人: | 过于成;赵志球;林峰;李文祥;王成;宋士磊;周进 | 申请(专利权)人: | 联合汽车电子有限公司 |
主分类号: | F02B37/12 | 分类号: | F02B37/12;F02B37/24;F02B39/04 |
代理公司: | 上海思微知识产权代理事务所(普通合伙) 31237 | 代理人: | 曹廷廷 |
地址: | 201206 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 可变 涡轮 几何 形状 增压 执行 | ||
1.一种执行器,应用于可变涡轮几何形状涡轮增压器,其特征在于,包括壳体、电机和变速组件,其中,
所述壳体具有沿轴向依次排布的第一腔体和第二腔体,所述第一腔体和所述第二腔体之间通过第一连通孔连通;
所述电机设置于所述第一腔体内,所述电机的输出轴穿过所述第一连通孔进入所述第二腔体;
所述变速组件设置于所述第二腔体内,所述变速组件的输入端与所述电机的输出轴耦合连接,所述变速组件的输出端穿出所述壳体之外,用于连接可变涡轮几何形状涡轮增压器的导流叶片。
2.根据权利要求1所述的执行器,其特征在于,所述变速组件沿所述输入端到所述输出端依次包括第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮、第五齿轮和输出件;
所述第一齿轮与所述电机的输出轴耦合连接;所述第二齿轮与所述第一齿轮同轴固定连接,所述第二齿轮与所述第三齿轮啮合连接;所述第四齿轮与所述第三齿轮同轴固定连接,所述第四齿轮与所述第五齿轮啮合连接;所述输出件与所述第五齿轮同轴连接。
3.根据权利要求1所述的执行器,其特征在于,所述第五齿轮为扇形齿轮。
4.根据权利要求2所述的执行器,其特征在于,所述第二腔体内还设置有控制组件,所述控制组件包括:永磁体及PCBA,其中,
所述永磁体设置于所述第五齿轮朝向所述第一腔体的端部,并与所述第五齿轮固定连接;
所述第二腔体与所述第一腔体相邻的端面上设置有PCBA安装定位基台,所述PCBA设置于所述PCBA安装定位基台上,所述PCBA包括至少一个霍尔传感器。
5.根据权利要求4所述的执行器,其特征在于,所述PCBA安装定位基台内具有传感器通信针组,所述传感器通信针组与所述霍尔传感器通过柔性鱼眼针端子压配合连接。
6.根据权利要求2所述的执行器,其特征在于,所述壳体具有第二连通孔,所述第二连通孔与所述第二腔体连通,且被防水透气膜覆盖。
7.根据权利要求1所述的执行器,其特征在于,所述壳体沿第一腔体朝向第二腔体的方向依次包括端盖、中间件和盖板;
所述端盖和所述中间件围合构成所述第一腔体,所述中间件和所述盖板围合构成所述第二腔体,所述端盖与所述盖板分别可拆卸地与所述中间件连接。
8.根据权利要求7所述的执行器,其特征在于,所述中间件包括设置于所述第一腔体内的电机定位面和倒顺台阶,所述电机定位面设置于所述第一腔体与第二腔体相邻的端面上,用于限制所述电机远离所述端盖方向相对于所述中间件的轴向位移;所述倒顺台阶沿所述第一腔体轴向延伸,用于限制所述电机相对于所述中间件的周向转动。
9.根据权利要求8所述的执行器,其特征在于,所述中间件朝向所述端盖一端的外周设置有装压槽,所述端盖通过所述装压槽与所述中间件连接,所述端盖和所述电机之间依次设置有波形弹簧和垫片,所述波形弹簧和所述垫片用于限制所述电机朝向所述端盖方向相对于所述中间件的轴向位移。
10.根据权利要求7所述的执行器,其特征在于,所述中间件和所述盖板通过螺钉或螺栓连接。
11.根据权利要求7所述的执行器,其特征在于,所述执行器还包括径向结构密封圈,所述径向结构密封圈设置于所述中间件和所述盖板的连接处。
12.根据权利要求7所述的执行器,其特征在于,所述壳体在所述中间件和所述盖板的连接处具有安装孔组,所述安装孔组围绕设置于所述壳体的外周,用于连接所述可变涡轮几何形状涡轮增压器。
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