[发明专利]一种方形轴承座调整方向的方法和轴承座转动机构有效
申请号: | 202010742623.1 | 申请日: | 2020-07-29 |
公开(公告)号: | CN111993010B | 公开(公告)日: | 2022-02-22 |
发明(设计)人: | 张仙霞;徐小改;许昌会 | 申请(专利权)人: | 上海伟奕传动轴配件有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00;B23P19/02;B23P19/10 |
代理公司: | 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 | 代理人: | 孙路生 |
地址: | 201314 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 方形 轴承 调整 方向 方法 转动 机构 | ||
1.一种方形轴承座转动机构,其特征在于,包括第一转动驱动组件(24)、转动底板(25)、第二转动驱动组件(26)和转动夹取组件(27);第一转动驱动组件(24)和第二转动驱动组件(26)都固定在搬移机架上;第一转动驱动组件(24)输出端与转动底板(25)相连接;第二转动驱动组件(26)输出端与转动夹取组件(27)相连接;多个转动夹取组件(27)分别位于转动底板(25)两端;转动夹取组件(27)一端与搬移机架相连接,转动夹取组件(27)另一端与转动底板(25)相连接,并且转动夹取组件(27)输出端与方形轴承座相接触;第一转动驱动组件(24)用于驱动转动底板(25)转动;第二转动驱动组件(26)用于驱动转动夹取组件(27)转动;转动夹取组件(27)用于夹取方形轴承座;
转动夹取组件(27)包括转盘轴承(271)、夹取从动齿轮(272)和夹取夹具(273);转盘轴承(271)外圈与转动底板(25)相连接,并且转盘轴承(271)内圈与夹取从动齿轮(272)相连接;夹取夹具(273)固定在夹取从动齿轮(272)上,并且夹取夹具(273)与方形轴承座相接触;第二转动驱动组件(26)包括转动驱动气缸(261)和转动主动齿轮(262);转动驱动气缸(261)固定在搬移机架上,并且转动驱动气缸(261)输出端与转动主动齿轮(262)相连接;转动主动齿轮(262)与夹取从动齿轮(272)相啮合。
2.根据权利要求1所述一种方形轴承座转动机构,其特征在于,转动夹取组件(27)还包括夹取驱动气缸(2710)、夹取气缸连接块(2720)、夹取气缸限位块(2730)和夹取气缸推动杆(2740);多个夹取驱动气缸(2710)都固定在搬移机架上,多个夹取驱动气缸(2710)分别位于转盘轴承(271)中心上方以及转盘轴承(271)中心两端上方,并且多个夹取驱动气缸(2710)输出端都与夹取气缸连接块(2720)相连接;夹取气缸连接块(2720)嵌合于夹取气缸限位块(2730);多个夹取气缸推动杆(2740)穿过转盘轴承(271)和夹取从动齿轮(272),并且多个夹取气缸推动杆(2740)下端都与夹取夹具(273)相连接,多个夹取气缸推动杆(2740)上端嵌合于夹取气缸连接块(2720)。
3.根据权利要求2所述一种方形轴承座转动机构,其特征在于,所述夹取气缸限位块(2730)与夹取气缸连接块(2720)相嵌合位置为圆弧形状凹槽。
4.根据权利要求2所述一种方形轴承座转动机构,其特征在于,所述夹取气缸限位块(2730)与夹取气缸连接块(2720)相嵌合圆弧凹槽的圆弧半径与夹取气缸推动杆(2740)到第一转动驱动组件(24)转动中心的距离相同。
5.根据权利要求2所述一种方形轴承座转动机构,其特征在于,夹取夹具(273)包括夹取抓手(275)和夹取定位块(276);多个夹取抓手(275)上端与夹取从动齿轮(272)相连接,并且多个夹取抓手(275)上端与夹取气缸推动杆(2740)相衔接,夹取抓手(275)下端与方形轴承座相接触;夹取定位块(276)位于夹取抓手(275)内侧,夹取定位块(276)与方形轴承座相衔接。
6.根据权利要求5所述一种方形轴承座转动机构,其特征在于,多个夹取抓手(275)之间的距离与方形轴承座的宽度相同。
7.根据权利要求5所述一种方形轴承座转动机构,其特征在于,夹取抓手(275)包括夹取抓手挡块(2751)、夹取抓手夹块(2752)和夹取抓手弹簧;夹取抓手挡块(2751)固定在夹取从动齿轮(272)上;夹取抓手夹块(2752)穿过夹取从动齿轮(272)相应凹槽,夹取抓手夹块(2752)上端与夹取气缸推动杆(2740)下端相接触,夹取抓手夹块(2752)下端与方形轴承座相接触;夹取抓手弹簧一端与夹取抓手挡块(2751)相接触,夹取抓手弹簧另一端与夹取抓手夹块(2752)相接触。
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