[发明专利]发动机组件生产用运输装置

说明书

本发明适用于发动机生产设备技术领域，提供了一种发动机组件生产用运输装置，包括筛选结构，筛选结构分别对应连接进料结构、第一出料结构和第二出料结构；筛选结构包括筛选盘，筛选盘的上部设有若干组定位组件，进料结构包括进料输送件，进料输送件的一侧设有推送组件，第一出料结构包括若干根送料辊和设置于所述送料辊下部的对中组件。借此，本发明能够实现工件运输过程中的残次品筛选，且筛选效率高，自动化程度高，降低工作人员的劳动强度，提高工件运输和加工效率。

技术领域

本发明涉及发动机生产设备技术领域，尤其涉及一种发动机组件生产用运输装置。

背景技术

车辆发动机生产过程中，砂型铸造经常用于发动机的气缸生产，在利用砂型铸造制造好气缸的模型后，会将气缸模型（以下简称工件）放置于传送辊上进行输送，方便进行下一项工序，但气缸模型再进行下一项工序时，需要进行残次品筛选，以降低后期成品的不合格率。

残次品筛选过程中，如果运输装置运行过快，不方便工作人员筛选，降低筛选效果，如果运输装置运行过慢，会降低工作效率，影响生产企业的工作进程。

综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。

发明内容

针对上述的缺陷，本发明的目的在于提供一种发动机组件生产用运输装置，其能够实现工件运输过程中的残次品筛选，且筛选效率高，自动化程度高，降低工作人员的劳动强度，提高工件运输和加工效率。

为了实现上述目的，本发明提供一种发动机组件生产用运输装置，包括筛选结构，筛选结构分别对应连接进料结构、第一出料结构和第二出料结构。

所述筛选结构包括筛选盘，所述筛选盘的底部设有第二旋转驱动件，所述筛选盘的上部设有若干组定位组件，所述定位组件包括两个侧板，两个所述侧板的底部连接底板；两个所述侧板上均连接夹紧工装。

所述进料结构包括进料输送件，所述进料输送件的一侧设有推送组件，所述推送组件包括升降驱动件，所述升降驱动件的上部依次连接升降杆、第一旋转驱动件和竖杆，所述竖杆的顶端连接横杆。

所述第一出料结构包括若干根送料辊和设置于所述送料辊下部的对中组件，所述对中组件包括固接于送料支架上的若干根滑轨，每根所述滑轨的两端均滑动连接滑槽，位于同一端的所述滑槽的上部固接对中横板，所述对中横板上固接若干根竖直设置的对中杆，每根所述对中杆均设置于相邻两根送料辊之间，且所述对中杆的顶端高于所述送料辊的平面；所述滑轨的中部底侧还固接承接板，所述承接板上转动连接主转动杆，所述主转动杆的两端分别铰接次转动杆，每根所述次转动杆的另一端均铰接所述对中横板；所述承接板上还固接对中驱动件，所述对中驱动件连接所述对中横板。

根据本发明的发动机组件生产用运输装置，所述夹紧工装包括伸缩驱动件，所述伸缩驱动件连接伸缩杆，所述伸缩杆活动穿入所述侧板的内侧并连接夹紧盘。

根据本发明的发动机组件生产用运输装置，所述底板中设有重力感应器，所述重力感应器和伸缩驱动件均电连接控制单元。

根据本发明的发动机组件生产用运输装置，所述夹紧盘靠近工件的一侧连接若干个吸附头。

根据本发明的发动机组件生产用运输装置，所述送料辊的两端均转动连接所述送料支架。

根据本发明的发动机组件生产用运输装置，所述第一出料结构倾斜设置，且所述第一出料结构靠近所述筛选盘的一端高于所述第一出料结构远离所述筛选盘的一端。

根据本发明的发动机组件生产用运输装置，所述第一出料结构与水平面之间的夹角为10~25度。

根据本发明的发动机组件生产用运输装置，所述滑轨设有两根。

根据本发明的发动机组件生产用运输装置，所述第二出料结构为输送带或者输送链。