[发明专利]一种LED汽车灯在审
申请号: | 202010780477.1 | 申请日: | 2020-08-05 |
公开(公告)号: | CN114060763A | 公开(公告)日: | 2022-02-18 |
发明(设计)人: | 杨道达 | 申请(专利权)人: | 杨道达 |
主分类号: | F21S41/141 | 分类号: | F21S41/141;F21S43/14;F21S45/47;F21Y115/10;F21W107/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 344000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 led 汽车灯 | ||
本发明公开的一种led汽车灯,包括灯体(1),灯体(1)设置有线路板(2),线路板(2)设置有第一芯片区(20)和第二芯片区(21),第一芯片区(20)和第二芯片区(21)发光方向相反;灯体(1)还设置有线路板(3),线路板(3)和线路板(2)互为交叉设置;线路板(3)设置有第三芯片区(30),第三芯片区(30)紧靠第一芯片区(20)和第二芯片区(21),并和第一芯片区(20)和第二芯片区(21)共同沿灯体(1)轴向中心线错开位置设置,第三芯片区(30)芯片设置在中心线及两侧位置上,且中心线两侧位置上的芯片与中心线相连接,第三芯片区(30)芯片发光方向相同。三个芯片区的设立全面提高道路照明效果。
技术领域:
本技术涉及照明领域特别是汽车照明产品
背景技术:
随着led汽车灯的发展,市场上涌现多种类型的汽车灯,以标准光源产品,例如卤素灯、氙气灯等模式设计的led汽车灯较常见,因其使用方便,价格低,效果良好,具有广阔市场。这类产品款式较多,有两面发光的,有三面发光的,也有四面发光的,这些产品都存在各种各样问题。例如:两面发光的汽车灯存在暗区、阴影、光型不好等问题;市场上三面发光的、四面发光的汽车灯存在的不聚光、亮度不够等问题;现有的四面发光聚光型的汽车灯存在芯片布局分散,聚光不够,结构上遮挡光以及导热散热等问题,这些问题都很大程度影响了汽车灯的照明效果。
发明内容:
因此,本技术提供一种能解决以上问题的汽车灯。
其技术方案如下:一种led汽车灯,包括灯体,芯片、线路板、散热器、驱动电源,灯体上设置有线路板(2),线路板(2)设置有第一芯片区和第二芯片区,第一芯片区和第二芯片区的芯片发光方向相反;
进一步,灯体上还设置有线路板(3),线路板(3)和线路板(2)相互交叉设置;
进一步,线路板(3)设置有第三芯片区,第三芯片区紧靠第一芯片区、第二芯片区,并和第一芯片区、第二芯片区共同沿灯体轴向中心线错开位置设置,第三芯片区芯片设置在轴向中心线以及轴向中心线两侧位置,两侧位置芯片均和轴向中心线相连接,第三芯片区芯片发光方向相同。
在其中的一个实施例中,线路板(2)设置为一块线路板;
在其中的另一个实施例中,线路板(2)设置为二块线路板;
在其中的一个实施例中,第三芯片区设置在轴向中心线上位于第一芯片区、第二芯片区靠灯尾方向的位置。
在其中的另一个实施例中,第三芯片区设置在轴向中心线上位于第一芯片区、第二芯片区靠灯头方向的位置。
在其中的一个实施例中,第三芯片区与第一芯片区、第二芯片区由电源统一控制。
在其中的另一个实施例中,第三芯片区与第一芯片区、第二芯片区由电源分别控制,分别工作。
进一步,第一芯片区(20)、第二芯片区(21)、第三芯片区(30)芯片构成三面发光,灯体(1)设置有对应三面发光的环三面抠空的出光口。
进一步,本发明所述的汽车灯设置有热管,热管紧贴线路板(2)上第一芯片区和第二芯片区所在位置的一边设置,并紧贴线路板(3)上第三芯片区所在这面的反面设置。
进一步,以轴向中心线为基准,第一芯片区、第二芯片区芯片连接电源的走线设置在靠热管位置的一边。
进一步,所述散热器内设置有泡沫铜,泡沫铜与灯体以及热管相连接。
附图说明:
图1本发明实施例立体图;
图2本发明实施例第一芯片区、第二芯片区设置示意图;
图3本发明实施例灯体(1)对应第三芯片区发光面设置的出光口示意图;
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