[发明专利]夹层面板地板模块化结构在审

专利信息
申请号: 202010788651.7 申请日: 2020-08-07
公开(公告)号: CN112937038A 公开(公告)日: 2021-06-11
发明(设计)人: 卢云锡;安贤;尹缮;罗炯俊;金俊秀;朴宰鞠 申请(专利权)人: 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社;可隆科技特有限公司
主分类号: B32B27/30 分类号: B32B27/30;B32B3/12;B32B27/20;B32B27/06;B62D25/20
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 代理人: 瞿艺
地址: 韩国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 夹层 面板 地板 模块化 结构
【说明书】:

一种夹层面板地板模块化结构,包括:夹层面板,该夹层面板被构造成固定在车辆的地板面板上;中心轨条,该中心轨条嵌入在夹层面板中并被构造成引导控制台在车辆的纵向方向上移动;以及座椅轨条,该座椅轨条嵌入在夹层面板中并与中心轨条的两侧间隔开,该座椅轨条被构造成引导座椅在车辆的纵向方向上移动。

技术领域

本公开涉及一种夹层面板地板模块化结构。

背景技术

通常,车辆座椅滑动装置是指设置在车辆中的驾驶员座椅和乘客座椅中的每者下方以根据乘员的体型使座椅向前和向后移动的装置。

通常已知的车辆座椅滑动装置设置在座垫下方的座垫框架的下部部分与车辆地板之间。

即,常规的座椅滑动装置包括在车辆地板上前后设置的轨道、设置在座垫框架的下部部分的两侧以在该轨道上滑动的轨条,以及用于通过外部电源使座椅向前和向后移动的滑动器件。

然而,如上所述构造的常规的车辆座椅滑动装置的问题在于,其降低了座椅的内部空间的利用率并且需要大量的材料。

此外,在地板组件由多个钢部件形成的情况下,需要单独的夹具和设施结构以用于各部件之间的耦接。此外,存在的问题在于,必须分多个步骤提供加工设备以便焊接部件。

在此背景技术部分中公开的以上信息仅用于增强对本公开背景的理解,并因此,其可能包含不构成本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

韩国专利第10-0517412号构成相关技术的一部分。

发明内容

本公开的实施例可解决与现有技术关联的问题。

本公开涉及一种夹层面板地板模块化结构。具体实施例涉及一种夹层面板地板模块化结构,该夹层面板地板模块化结构能够通过临时组装到构造成将各种部件嵌入其中的夹层面板的模块化结构来增加车辆的内部空间,并改善车内乘坐性,这是因为在车辆底部上不具有突出部分。

一方面,本公开的实施例提供了一种夹层面板地板模块化结构,其中,各种部件临时组装到构造成将部件嵌入其中的夹层面板。

在另一方面,本公开的实施例提供了一种夹层面板地板模块化结构,其包括夹层面板,该夹层面板包括由聚丙烯树脂制成的蜂窝结构芯部以及由玻璃纤维及聚丙烯树脂制成的表层。

本公开不限于上述方面,并且本公开的其他方面和优点可通过以下描述来理解,并且参考本公开的实施例将变得显而易见。同样,对于本公开所属领域的技术人员而言显而易见的是,本公开的方面和优点可通过所要求保护的器件及其组合来实现。

以上和其他方面可通过提供夹层面板地板模块化结构来实现。

在优选实施例中,提供了一种夹层面板地板模块化结构,该夹层面板地板模块化结构包括:夹层面板,该夹层面板固定在车辆的地板面板上并被构造成将部件嵌入其中;中心轨条,该中心轨条嵌入在夹层面板中以引导控制台在车辆的纵向方向上移动;以及座椅轨条,该座椅轨条嵌入在夹层面板中,同时与中心轨条的两侧间隔开,并引导座椅在车辆的纵向方向上移动。

夹层面板地板模块化结构还可包括:接线区段,该接线区段形成在夹层面板的外端处;以及放大器,该放大器固定到夹层面板的一个表面。

接线区段可包括:接线,该接线沿着夹层面板的外端嵌入;以及接线盖,该接线盖沿着接线形成以围绕接线。

夹层面板可包括:芯部,该芯部具有蜂窝结构;以及表层,该表层以夹层形式(in asandwich form,以夹置形式)结合到芯部的内表面和外表面。

芯部可比表层厚。

芯部可由选自包括聚丙烯、聚对苯二甲酸乙二醇酯、聚碳酸酯、铝和诺梅克斯的组中的一种以及选自包括聚氨酯、聚氯乙烯和硅的组中的一种制成。

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