[发明专利]一种报废汽车的挡风车玻璃无损拆解装置

说明书

本发明公开了一种报废汽车的挡风车玻璃无损拆解装置，包括汽车拆卸架，报废汽车固定在汽车拆卸架下侧的传动带上，汽车拆卸架上设置有导向组件，导向组件上安装有汽车挡风玻璃拆解装置，挡风车玻璃拆解装置随着导向组件在汽车拆卸架上活动，对汽车挡风车玻璃进行无损拆解；本装置通过将废旧汽车玻璃的切割组件和固定组件设计在同一个装置上，在使用时，可以同时实现对汽车玻璃的固定和切割，保证无损切割后的汽车不会因为与周围部件失去约束力而掉下摔碎，对拆除的汽车玻璃进行保护，具有完全可以实现汽车玻璃的无损化拆卸，对汽车玻璃进行保护，使用方便、结构设计合理的特点。

技术领域

本发明涉及汽车组件回收设备技术领域，具体涉及一种报废汽车的挡风车玻璃无损拆解装置。

背景技术

随着我国经济技术的发展，我国的汽车保有量的不断增加，报废汽车的回收再利用已经变成了一种共识，报废汽车的挡风车玻璃属于汽车内比较大、经济成本比较高的一块车玻璃，对其回收再利用可以提高经济效益，而且可以减少其填埋时对环境的压力；

而现有技术中对于汽车挡风车玻璃的拆卸普遍采用破碎式拆除的方法进行处理，而挡风车玻璃破碎后由于经济价值低，因此只能作为肥料进行填埋处理，造成资源的浪费且对环境造成压力；

在申请号为CN201610609864.2中公开了一种报废汽车车玻璃拆解清理装置，其具体是通过机械臂和吸盘直接施加拉力将汽车挡风玻璃1直接拉出，而在具体使用中，由于机械臂直接的关节大多采用舵机等驱动部件，因此在使用时，其产生的刚性力较大，且汽车挡风玻璃1与车玻璃安装框之间用胶层11粘接的，因此在取下时容易在拆解过程中出现车玻璃应力集中的情况,进而车玻璃容易裂开，因此容易出现达不到无损拆解的效果。

发明内容

针对上述存在的问题，本发明旨在提供一种报废汽车的挡风车玻璃无损拆解装置，通过将废旧汽车玻璃的切割组件和固定组件设计在同一个装置上，在使用时，可以同时实现对汽车玻璃的固定和切割，保证无损切割后的汽车不会因为与周围部件失去约束力而掉下摔碎，对拆除的汽车玻璃进行保护，具有完全可以实现汽车玻璃的无损化拆卸，对汽车玻璃进行保护，使用方便、结构设计合理的特点。

为了实现上述目的，本发明所采用的技术方案如下：

一种报废汽车的挡风车玻璃无损拆解装置，包括汽车拆卸架，报废汽车固定在汽车拆卸架下侧的传动带上，所述的汽车拆卸架上设置有导向组件，导向组件上安装有汽车挡风玻璃拆解装置，挡风玻璃拆解装置随着导向组件在汽车拆卸架上活动，对汽车挡风车玻璃进行无损拆解。

优选的，所述的导向组件包括设置在汽车拆卸架上的纵向导向杆和横向导向杆，横向导向杆在纵向导向杆上滑动，所述纵向导向杆上设置有导向凸起，导向凸起与设置在横向导向杆上的导向凹槽配合使用；所述横向导向杆上还设置有滑动凹槽，滑动凹槽与设置在挡风玻璃拆解装置上的滑块滑动卡合。

优选的，所述的滑块下侧设置有纵向活动杆和横向活动杆，纵向活动杆通过转动调节组件安装在滑块的下侧面板上，横向活动杆的一端与纵向活动杆的下端连接，横向活动杆上通过转动机构安装有切割组件对汽车挡风玻璃进行切割，横向活动杆另一端与液压伸缩杆的一端连接，液压伸缩杆的另一端与固定组件连接；所述纵向活动杆包括上端固定杆和下端转动杆，上端固定杆与下端转动杆通过转动调节组件连接。

优选的，所述的转动调节组件包括固定框，以及安装在固定框内的转盘轴承、第一驱动齿轮和第一驱动电机，固定框焊接在滑块的底板上，转盘轴承包括内盘固定盘和外盘转动盘，内盘固定盘上设置有第一连接孔，第一连接孔与设置在上端固定杆下端的栓接孔配合使用，外盘转动盘上设置有第二连接孔，第二连接孔与设置在下端转动杆上的栓接孔配合使用；所述上端固定杆的上盘上设置有螺栓连接孔与设置在滑块底板上的连接孔配合使用；所述外盘转动盘的外侧还设置有卡合齿槽与第一驱动齿轮相互啮合，第一驱动齿轮安装在第一驱动电机的动力输出端，由第一驱动电机提供转动动力。