[发明专利]车辆货箱及车辆

权利要求书

1.一种车辆货箱，其特征在于，包括用于与车体连接的底板(1)、和设置在所述底板(1)四周的多个侧板，多个所述侧板中的至少一个侧板可移动地连接于所述底板(1)，所述车辆货箱还包括第一驱动装置(3)，所述第一驱动装置(3)用于驱动可移动地连接于所述底板(1)的所述侧板移动，以调节该侧板和与该侧板相对的侧板之间的距离；

所述车辆货箱为厢式货箱，且所述车辆货箱还包括与所述底板(1)相对设置的顶板(210)和第二驱动装置(5)，所述顶板(210)设置为能相对于所述底板(1)上下移动，所述第二驱动装置(5)用于使所述顶板(210)移动；

多个所述侧板包括相对的第一侧板(21)和相对的第二侧板(22)，所述第一侧板(21)包括第一上侧板(211)和可移动地连接于所述底板(1)的第一下侧板(212)，所述第二侧板(22)包括第二上侧板(221)和第二下侧板(222)，所述车辆货箱包括上箱体(10)和下箱体(20)，所述第一上侧板(211)、所述第二上侧板(221)以及所述顶板(210)共同构成下端开放的所述上箱体(10)，所述第一下侧板(212)、所述第二下侧板(222)以及所述底板(1)共同构成上端开放的所述下箱体(20)；

所述上箱体(10)和所述下箱体(20)中的一者可上下移动地罩设于另一者；所述第一上侧板(211)设置为能够在所述第一下侧板(212)移动时随所述第一下侧板(212)一同移动；

所述车辆货箱还包括可伸缩的多个第二引导件(6)、和可伸缩的第三引导件(7)，所述上箱体(10)包括相互独立的第一部分(101)和第二部分(102)；

多个所述第二引导件(6)中的一部分所述第二引导件(6)用于连接所述第一部分(101)和与该第一部分(101)相邻的所述第一下侧板(212)，多个所述第二引导件(6)中的另一部分所述第二引导件(6)用于连接所述第二部分(102)和与该第二部分(102)相邻的所述第一下侧板(212)，所述第二引导件(6)构造为能够在上下方向上伸长或缩短；

所述第一部分(101)和所述第二部分(102)通过所述第三引导件(7)相互连接，所述第三引导件(7)构造为能够在所述第一下侧板(212)的移动方向上伸长或缩短。

2.根据权利要求1所述的车辆货箱，其特征在于，多个所述侧板包括相对的第一侧板(21)和相对的第二侧板(22)，所述第一侧板(21)可移动地连接于所述底板(1)；

所述第一驱动装置(3)包括伸缩装置，所述伸缩装置包括套筒(31)、位于所述套筒(31)两侧的伸缩杆(32)、以及弹性件(33)，每个所述伸缩杆(32)的一端沿所述第一侧板(21)的移动方向可滑动地插设于所述套筒(31)，每个所述伸缩杆(32)的另一端与对应的所述第一侧板(21)连接，所述套筒(31)上设置有增压端(311)和泄压端(312)，所述增压端(311)用于使压力源能够与所述套筒(31)内部连通，所述泄压端(312)用于使外界大气能够与所述套筒(31)内部连通，所述弹性件(33)用于向所述伸缩杆(32)施加使其朝向靠近所述套筒(31)的方向移动的弹性力。

3.根据权利要求2所述的车辆货箱，其特征在于，所述底板(1)上形成有安装槽(11)和位于所述安装槽(11)两侧的两个滑动槽，所述安装槽(11)与所述滑动槽相互连通，所述伸缩装置安装在所述安装槽(11)内，所述第一侧板(21)包括主体部(201)和形成在所述主体部(201)靠近所述底板(1)一侧的滑动部(202)，所述主体部(201)与所述滑动部(202)构成L形，所述滑动部(202)可滑动地容纳在所述滑动槽中且与对应的所述伸缩杆(32)连接。

4.根据权利要求2所述的车辆货箱，其特征在于，所述车辆货箱还包括可伸缩的第一引导件(4)，所述第一引导件(4)连接在所述第一侧板(21)和所述第二侧板(22)之间，所述第一引导件(4)设置为能够在所述第一侧板(21)的移动方向上伸长或缩短。