[发明专利]车辆货箱及车辆

说明书

本公开涉及一种车辆货箱及车辆，包括用于与车体连接的底板、和设置在底板四周的多个侧板，多个侧板中的至少一个侧板可移动地连接于底板，车辆货箱还包括第一驱动装置，第一驱动装置用于驱动可移动地连接于底板的侧板移动，以调节该侧板和与该侧板相对的侧板之间的距离。在上述技术方案中，多个侧板中的至少一个侧板可移动地连接于底板，且第一驱动装置用于驱动该可移动地连接于底板的侧板移动，进而调节该侧板和与其相对的侧板之间的距离，从而能够实现对车辆货箱长度和/或宽度的尺寸进行调节，满足不同的货物装载需求，通用性及便利性强。

技术领域

本公开涉及车辆技术领域，具体地，涉及一种车辆货箱及车辆。

背景技术

随着经济社会的发展，物流运输业发展如火如荼且体量巨大，具有货箱的车辆充当了重要的角色。在市场上，货物具有不同的体积大小，在现有技术中，只能通过生产具不同尺寸的货箱的车辆来满足不同体积的货物对货箱尺寸的要求，货箱的通用性差。

发明内容

本公开的目的是提供一种车辆货箱及车辆，该车辆货箱能够满足不同体积的货物对车辆货箱尺寸的要求，提高车辆货箱的通用性。

为了实现上述目的，本公开提供一种车辆货箱，包括用于与车体连接的底板、和设置在所述底板四周的多个侧板，多个所述侧板中的至少一个侧板可移动地连接于所述底板，所述车辆货箱还包括第一驱动装置，所述第一驱动装置用于驱动可移动地连接于所述底板的所述侧板移动，以调节该侧板和与该侧板相对的侧板之间的距离。

可选地，多个所述侧板包括相对的第一侧板和相对的第二侧板，所述第一侧板可移动地连接于所述底板；所述第一驱动装置包括伸缩装置，所述伸缩装置包括套筒、位于所述套筒两侧的伸缩杆、以及弹性件，每个所述伸缩杆的一端沿所述第一侧板的移动方向可滑动地插设于所述套筒，每个所述伸缩杆的另一端与对应的所述第一侧板连接，所述套筒上设置有增压端和泄压端，所述增压端用于使压力源能够与所述套筒内部连通，所述泄压端用于使外界大气能够与所述套筒内部连通，所述弹性件用于向所述伸缩杆施加使其朝向靠近所述套筒的方向移动的弹性力。

可选地，所述底板上形成有安装槽和位于所述安装槽两侧的两个滑动槽，所述安装槽与所述滑动槽相互连通，所述伸缩装置安装在所述安装槽内，所述侧板包括主体部和形成在所述主体部靠近所述底板一侧的滑动部，所述主体部与所述滑动部构成L形，所述滑动部可滑动地容纳在所述滑动槽中且与对应的所述伸缩杆连接。

可选地，所述车辆货箱还包括可伸缩的第一引导件，所述第一引导件连接在所述第一侧板和所述第二侧板之间，所述第一引导件设置为能够在所述第一侧板的移动方向上伸长或缩短。

可选地，所述车辆货箱为厢式货箱，且所述车辆货箱还包括与所述底板相对设置的顶板和第二驱动装置，所述顶板设置为能相对于所述底板上下移动，所述第二驱动装置用于使所述顶板移动。

可选地，多个所述侧板包括相对的第一侧板和相对的第二侧板，所述第一侧板包括第一上侧板和可移动地连接于所述底板的第一下侧板，所述第二侧板包括第二上侧板和第二下侧板，所述车辆货箱包括上箱体和下箱体，所述第一上侧板、所述第二上侧板以及所述顶板共同构成下端开放的所述上箱体，所述第一下侧板、所述第二下侧板以及所述底板共同构成上端开放的所述下箱体；所述上箱体和所述下箱体中的一者可上下移动地罩设于另一者；所述第一上侧板设置为能够在所述第一下侧板移动时随所述第一下侧板一同移动。

可选地，所述车辆货箱还包括可伸缩的多个第二引导件、和可伸缩的第三引导件，所述上箱体包括相互独立的第一部分和第二部分；多个所述第二引导件中的一部分所述第二引导件用于连接所述第一部分和与该第一部分相邻的所述第一下侧板，多个所述第二引导件中的另一部分所述第二引导件用于连接所述第二部分和与该第二部分相邻的所述第一下侧板，所述第二引导件构造为能够在上下方向上伸长或缩短；所述第一部分和所述第二部分通过所述第三引导件相互连接，所述第三引导件构造为能够在所述第一下侧板的移动方向上伸长或缩短。