[发明专利]基于交通信号下的联动式智慧型路灯在审
申请号: | 202010898576.X | 申请日: | 2020-08-31 |
公开(公告)号: | CN112017454A | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 夏云 | 申请(专利权)人: | 扬州市中美新能源照明有限公司 |
主分类号: | G08G1/081 | 分类号: | G08G1/081 |
代理公司: | 扬州云洋知识产权代理有限公司 32389 | 代理人: | 于长青 |
地址: | 225600 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 交通信号 联动 智慧型 路灯 | ||
本发明公开了一种基于交通信号下的联动式智慧型路灯,属于智慧型路灯领域,用于路灯,其包括交通信号灯,交通信号灯安装于路灯之上,在路灯的下方安装有行人提示装置,所述路灯的顶端还安装有移动监测传感器、摄像头,所述行人提示装置包括配对设置于路口两侧的激光发射端和激光接收端,以及用于控制激光发射端开启和激光接收端接收情况的行人提示控制器,行人提示控制器与本地服务器通过电信号连接,所述本地服务器分别与交通信号灯控制器、移动监测传感器、摄像头通过电信号连接,其能够实现城市道路两旁路灯的有效联动与利用,继而通过设备的合理设置实现早晚高峰车辆通行效率的提高。
技术领域
本发明属于智慧型路灯领域,具体地说,尤其涉及一种基于交通信号下的联动式智慧型路灯。
背景技术
随着城市规模的不断增加,城市中的人口数量也不断增加,随之带来的便是城市中车辆保有数量的增加。人们选择驾车通行的主要目的在于驾车能够有效降低通行时间、提高通行便利,但是城市中的堵车现象尤为严重,尤其是在城市的早晚高峰时段,路口车辆往往处于拥堵状态,不仅无法有效实现车辆的通行便利,而且车辆长时间处于怠速状态还极易造成能源的浪费。
发明内容
本发明的目的在于提供一种基于交通信号下的联动式智慧型路灯,其能够实现城市道路两旁路灯的有效联动与利用,继而通过设备的合理设置实现早晚高峰车辆通行效率的提高。
为达到上述目的,本发明是通过以下技术方案实现的:
本发明中所述的基于交通信号下的联动式智慧型路灯,包括交通信号灯,交通信号灯安装于路灯之上,在路灯的下方安装有行人提示装置,所述路灯的顶端还安装有移动监测传感器、摄像头,所述行人提示装置包括配对设置于路口两侧的激光发射端和激光接收端,以及用于控制激光发射端开启和激光接收端接收情况的行人提示控制器,行人提示控制器与本地服务器通过电信号连接,所述本地服务器分别与交通信号灯控制器、移动监测传感器、摄像头通过电信号连接,其中所述的本地服务器用于获取交通信号灯控制器、移动监测传感器、摄像头的信息并进行处理,并将处理的结果反馈至行人提示控制器及云端服务器;所述的交通信号灯控制器用于控制当前路口的红绿灯设备并将控制信号反馈至本地服务器;所述移动监测传感器在路口非通行方向上监测行人及车辆动态,并将监测结果上传至本地服务器;所述摄像头用于根据移动监测传感器的信号在本地服务器的命令下拍摄非通行方向上监测行人及车辆,并将拍摄图像或视频上传至本地服务器。
进一步地讲,本发明中所述的本地服务器还与显示屏连接,用于将拍摄图像或视频在显示屏上进行展示。
进一步地讲,本发明中所述的本地服务器在上一路口及下一路口的移动监测信号无反馈的情况下,调低本路口下的路灯照明亮度;当本地服务器接收到来自上一路口、下一路口通行方向上的移动监测信号后,提高本路口的路灯照明亮度。
进一步地讲,本发明中所述的行人提示装置中的激光发射端发射单一颜色的光线,且激光发射端的高度不高于50cm。
进一步地讲,本发明中所述的服务器接收到来自上一路口、下一路口通行方向上的移动监测传感器信号后,根据移动监测传感器信号反馈的行车道上车辆数据,向交通信号灯控制器反馈控制信号,交通信号灯控制器控制交通信号灯改变亮灯顺序及时间。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
本发明能够实现城市道路两旁路灯的有效联动与利用,继而通过设备的合理设置实现早晚高峰车辆通行效率的提高。
附图说明
图1是本发明中路灯及交通信号灯相对位置示意图。
图2是本发明的原理图。
图中:1、路灯;2、路灯;3、行人提示装置。
具体实施方式
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