[发明专利]车辆识别及检测数据传输系统及方法在审
申请号: | 202010912025.4 | 申请日: | 2020-09-02 |
公开(公告)号: | CN112216115A | 公开(公告)日: | 2021-01-12 |
发明(设计)人: | 张吉胜;邵可;谢明;李利民;郭在明 | 申请(专利权)人: | 中冶宝钢技术服务有限公司 |
主分类号: | G08G1/017 | 分类号: | G08G1/017;G08C17/02;H04L29/08 |
代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 周涌贺 |
地址: | 200941*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 识别 检测 数据传输 系统 方法 | ||
1.一种车辆识别及检测数据传输系统,其特征在于,包括中央计算机以及分别与所述中央计算机通过无线方式通信连接的车辆识别装置和车载数据采集装置;
所述车辆识别装置,设置于各个预设工位处,用于对停靠在预设工位处的运输车辆进行信息识别以获取车辆信息,并将所述车辆信息发送给所述中央计算机;
所述车载数据采集装置,设置于各个运输车辆上,用于对所述运输车辆的预设参数进行监测,并将获取的监测信息发送给所述中央计算机;
所述中央计算机,用于对所述车辆信息和所述监测信息进行处理获取检测结果,并对所述检测结果进行显示、存储及后续分析处理。
2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述车辆识别装置包括射频识别器以及与所述射频识别器连接的第一通信模块;
所述射频识别器,用于对所述运输车辆上的车辆标签进行识别获取车辆标签信息,并根据所述车辆标签信息获取车辆信息,将所述车辆信息传输给所述第一通信模块;
所述第一通信模块,用于将所述车辆信息发送给所述中央计算机。
3.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,所述车辆识别装置还包括与所述第一通信模块连接的直观显示器,所述直观显示器用于对所述第一通信模块接收的所述中央计算机发送的所述检测结果进行显示。
4.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,所述标签信息包括车辆编号,所述车辆信息包括工位信息和车辆编号。
5.根据权利要求4所述的系统,其特征在于,所述车载数据采集装置包括控制器组件以及与所述控制器连接的监测器组件;
所述监测器组件,用于对所述运输车辆的预设参数进行监测,获取监测信息;
所述控制器,用于读取并筛选所述监测信息,并对筛选出的监测信息进行处理得到处理结果,并监测信息和处理结果发送给所述中央计算机。
6.根据权利要求5所述的系统,其特征在于,所述监测器组件包括电子秤和液压称重器;所述监测信息包括车辆编号、所述运输车辆货物皮重、装载货物后的总重量及货物净重,所述处理结果包括货物实时净重。
7.根据权利要求6所述的系统,其特征在于,所述车载数据采集装置还包括与所述控制器连接的车辆报警器,所述车辆报警器用于在所述运输车辆的装载货物后的总重量超过预设阈值时发出警报。
8.根据权利要求6所述的系统,其特征在于,所述中央计算机对所述车辆信息和所述监测信息进行处理获取检测结果包括:
根据所述监测信息中的运输车辆货物皮重和装载货物后的总重量计算所述运输车辆上装载的货物净重;
基于所述监测信息中的车辆编号查找对应的所述车辆信息,并基于监测系信息和查找到的所述车辆信息获取对应的检测结果;
其中,所述检测结果包括运输车辆的车辆编号、所停靠工位信息、车辆货物皮重、装载货物后的总重量以及装载的货物净重。
9.根据权利要求5所述的系统,其特征在于,所述车载数据采集装置还包括与所述控制器连接的车载显示器,所述车载显示器用于对所述监测信息进行显示。
10.一种车辆识别及检测数据传输方法,包括:
车辆识别及检测数据传输系统中的车辆识别装置对停靠在预设工位上的运输车辆进行识别,获取车辆信息,并将所述车辆信息发送给所述车辆识别及检测数据传输系统中的中央计算机;
所述车辆识别及检测数据传输系统中的车载数据采集装置对所述运输车辆的预设参数进行监测,并将获取的监测信息发送给所述中央计算机;
所述中央计算机对所述车辆信息和所述监测信息进行处理获取检测结果,并对所述检测结果进行显示、存储及后续分析处理。
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